새로운 에너지 전원 배터리 열 관리
전력 배터리는 신에너지 차량의 주요 동력원으로서 신에너지 차량에 대한 중요성은 자명합니다. 차량의 실제 사용에서 배터리는 복잡하고 가변적인 조건의 사용에 직면하게 됩니다.
저온에서 리튬 이온 배터리는 내부 저항이 증가하고 용량이 작아지는 현상이 발생하며 극한의 경우 전해액이 동결되고 배터리가 방전되지 않는 등의 상황에서 배터리 시스템의 저온 성능이 크게 영향을 받아 전기 차량 출력 성능 저하 및 범위 감소.
저온 조건에서 신 에너지 차량을 충전할 때,비엠에스일반적으로 충전하기 전에 배터리를 적절한 온도로 가열합니다. 제대로 취급하지 않으면 순간적인 전압 과충전으로 이어져 내부 단락이 발생하고 연기, 화재 또는 폭발의 위험이 더 커집니다.
고온에서 충전기 제어가 실패하면 배터리 내부에서 격렬한 화학 반응을 일으켜 많은 양의 열을 발생시킬 수 있으며 열이 너무 늦어서 배터리 내부에 빠르게 축적되면 배터리 누출, 아웃 가스가 발생할 수 있습니다. , 연기 등 심각한 경우 배터리가 격렬하게 연소되어 폭발합니다.
배터리 열 관리 시스템(BTMS)은 배터리 관리 시스템의 주요 기능이며, 배터리의 열 관리에는 주로 냉각, 가열 및 온도 균등화 기능이 포함됩니다. 냉각 및 가열 기능은 주로 배터리의 외부 환경 온도에 따라 영향을 주어 해당 조정을 할 수 있습니다. 온도 균등화는 배터리 팩 내부의 온도 차이를 줄이고 배터리 특정 부분의 과열로 인한 급격한 부식을 방지하는 데 사용됩니다. 열전도 매체, 측정 및 제어 장치 및 온도 제어 장비를 통해 폐쇄 루프 조절 시스템을 형성하여 전원 배터리는 최적의 작동 조건을 유지하기 위해 적절한 온도 범위 내에서 작동하며 성능과 수명을 보장하는 데 사용됩니다. 배터리 시스템.
