신에너지 자동차 열관리 시스템 개발 동향 2
신에너지 자동차 열관리 분야의 최첨단 기술 동향
(1) 전원 배터리 액체 냉각 방식
전원 배터리의 온도 제어는 3전식 시스템의 열 관리의 핵심이며, 배터리 수명은 작업 환경 온도와 직접적인 관련이 있습니다. 관리 방법 분류에 따라 전원 배터리 팩의 냉각(온도 제어)에는 주로 자연 냉각, 공냉, 액체 냉각, 직접 냉각의 네 가지 범주가 있습니다. 그중 공냉식은 일관성이 낮고 냉각 효과를 제어하기 어렵고 냉매 직접 냉각 기술이 더 어렵기 때문에 배터리 냉각의 기술 경로는 여전히 액체 냉각 방식이 지배적입니다.
(2) 전원 배터리 냉매 직접 냉각
냉매 직접 냉각 기술은 강력한 열교환 성능과 간단한 구조를 갖추고 있습니다. 그 기술 원리는 에어컨 및 냉동의 원리와 유사합니다. BYD의 블레이드 배터리는 직접 냉각 및 직접 가열 기술을 사용하여 기존 냉각수를 냉매로 대체하여 배터리를 직접 냉각 및 가열합니다. 직접 냉각 모드는 난방 효과가 더 좋지만 냉매 소비량이 많고 비용이 높으며 성적으로 까다로운 배터리와 일치합니다.
(3) 히트펌프 공조기술
새로운 에너지 차량은 에어컨 시스템의 효율적인 작동을 유지하기 위해 추가 열원이 필요합니다. PTC 히터는 공기 가열식과 물 가열식으로 나눌 수 있습니다. 가격이 저렴하고 구조가 간단하며 작동이 안정적입니다. 그러나 이는 많은 전력 배터리를 소모하고 전기 자동차의 주행 거리에 심각한 영향을 미칩니다. 히트펌프 에어컨의 냉동 과정은 기존 에어컨의 냉동 과정과 동일합니다. 난방 과정은 외부 공기의 열 에너지를 실내 에어컨 시스템으로 강제 전달하기 위해 시스템의 역순환에 의존합니다. 에너지 효율 계수가 더 높으며 이는 향후 에어컨 시스템의 개발 추세입니다.
히트펌프 에어컨 시스템은 다양한 냉매에 따라 R134a, R1234yf 및 R744(CO2 이산화탄소) 등 여러 유형으로 나눌 수 있습니다.
(4) 열관리 시스템 통합 기술
차량 수준에서 각 하위 시스템의 조화로운 에너지 관리는 향후 전기 자동차 개발 트렌드가 될 것입니다. 통합 열 관리 시스템은 설계 병목 현상을 해결하고 배터리, 모터 전자 제어 및 공조 시스템의 세 가지 독립적인 영역을 부분적으로 또는 완전히 연결합니다. 열 관리 컨트롤러 세트는 사이클 통합을 달성할 수 있습니다. 또한 통합 솔루션은 부품 공유 및 경량화를 실현하고 중앙 집중식 파이프라인 및 배선 하니스의 공간 최적화를 촉진하여 차량 전력 소비를 크게 줄이고 순항 범위를 향상시킬 수 있습니다. 가장 중요한 것은 규모를 확장한 후에는 통합 열 관리 시스템의 비용이 분명히 유리할 것이라는 점입니다.
(5) 열관리 시스템의 지능형 기술
지능형 열 관리 기술은 주로 열 쾌적성 제어, 공기 관리 및 예측 유지 관리에 중점을 두어 수천 명의 사람들에게 지능형 경험을 선사합니다. 지능형 열 관리 시스템은 통합의 이점을 더욱 증폭시킵니다. 지능형 알고리즘 제어 장치는 차량 사용 시나리오, 사용자 요구 및 센서 정보를 종합적으로 처리하여 컨트롤러를 정밀하게 관리합니다.
신에너지 자동차 산업의 미래 발전을 위한 첫 번째 주요 방향은 열 관리 시스템의 통합입니다. 업계의 많은 회사가 심층적인 레이아웃을 출시했습니다. 통합 히트펌프 시스템을 갖춘 스마트 전기 자동차는 시장에서 가장 인기 있는 제품이자 베스트셀러 제품이 되었습니다. 긍정적 인 피드백. 두 번째 주요 방향은 지능입니다. 기존 액추에이터는 사용 시나리오와 운전 습관을 더 많이 고려하지 않고 기계적으로만 명령을 실행할 수 있습니다. 인텔리전스는 컨셉 단계부터 구현 단계까지 하루빨리 고도화되어야 합니다. 세 번째 방향은 대규모 대량생산이다. 증분 구성 요소의 명백한 증가로 인해 비용 문제로 인해 차세대 열 관리 시스템을 일괄적으로 출시하는 시간이 제한되고 있습니다. 높은 설치 용량과 높은 판매량의 조합 전략을 통해서만 이러한 비용 절감 경로를 통과할 수 있습니다.