날씨가 덥지 않을 때 운전 중 주차 에어컨을 사용하면 에너지 절약과 연료 절약 효과가 있습니다. 주차 에어컨 자체에 관해서는 자동차 에어컨의 진동 테스트를 통해 제품이 검증되면 운전시 주차 에어컨을 사용하는데 문제가 없습니다!
그러나 원래 자동차의 현재 기술 상태의 유일한 문제는 원래 자동차의 발전기가 소량의 전기를 생성 할 수 있다는 것입니다. 이전 질문에서 언급했듯이 원래 차량의 발전기는 운전할 때 주차 에어컨을 사용할 수 있습니다. , 장시간 충전 부족으로 배터리가 손실 될 수 있음은 말할 것도 없습니다!
현재 시장에는 110A 발전기와 같이 용량이 증가 된 발전기가 있습니다. 일반 주차 에어컨의 경우 운전 또는 정차시 주차 에어컨을 사용할 수 있어야합니다. 날씨가 너무 덥지 않을 때 주차 에어컨은 발전량의 절반을 사용하고 발전기의 나머지 절반은 여전히 배터리 충전에 사용됩니다.
주차 에어컨을 설치 한 후 에어컨은 저전압 보호를 위해 처음으로 에어컨을 사용하여 4 시간 만 사용했습니다. 에어컨이 저전압을 보호하기 위해 두 번째로 2 시간 밖에 걸리지 않은 이유는 무엇입니까?
위에서 언급 한 문제는 주로 두 번째 배터리가 완전히 충전되지 않았기 때문에 발생합니다. 주차 에어컨을 차량에 설치하기 전에 배터리를 사용하는 온보드 전기 제품의 부하가 크지 않으며 엔진 시동 후 1 시간 이내에 배터리를 완전히 충전 할 수 있습니다. 주차 에어컨이 설치된 후 에어컨 부하는 다른 차량 탑재 전기 제품보다 훨씬 큽니다. 전력 소비가 큽니다. 에어컨의 배터리는 처음으로 완전히 충전되어 4 시간 동안 사용할 수 있습니다. 그 후 배터리를 완전히 충전하는 데 4 ~ 5 시간이 소요될 수 있습니다.
