전기 압축기 신에너지 차량의 에어컨 시스템과 전반적인 열 관리의 핵심 구성 요소입니다. 간단히 말해서, 이 기능은 에어컨 냉각 사이클에 전력을 공급하여 증발기에서 나온 저온-저압-기체 냉매를 고온{3}}고압{4}}기압 기체 상태로 압축하여 응축기로 전달하는 것입니다.
엔진 벨트로 구동되는 기존 압축기와 달리 전기 압축기는 차량 배터리에 의해 독립적으로 구동되며 차량에 전원이 공급되는 동안 작동됩니다.
핵심 구조: 정확한 3-in-통합
전동 압축기는 주로 인버터, 모터 및 압축기의 세 부분으로 구성된 고집적 구성 요소입니다.
인버터:배터리의 고전압 DC 전력을 모터에 필요한 3상 AC 전력으로-변환합니다.
모터:일반적으로 브러시리스 DC 모터는 인버터로부터 AC 전원을 공급받아 압축기를 구동합니다.
압축기:코어 펌프 구성 요소; 현재 대부분의 신에너지 차량은 스크롤 압축기를 사용합니다.
작동 원리: 전기 에너지를 차가운 공기로 변환
전기 압축기의 작업 흐름은 명확하고 효율적입니다.
전원 공급 장치 및 구동: 배터리는 고전압 전기를 공급하며, 이 전기는 인버터에 의해 변환되어 모터를 구동합니다.
냉매 압축: 모터는 스크롤 메커니즘을 구동하여 저온-, 저압-기체 냉매를 고온, 고압-기체 상태로 압축합니다.
사이클 완료: 고온-온도, 고압-가스가 응축기로 들어가 열을 소산하고 고압 액체가 됩니다.- 그런 다음 팽창 밸브를 통과하여 압력을 낮추고 최종적으로 증발기에서 열을 흡수하고 증발하여 냉동됩니다.
이 프로세스는 효율적인 시스템 운영을 보장하기 위해 센서와 제어 시스템에 의해 실시간으로 모니터링되고 규제됩니다.
장점 및 특징: 독립적이고 지능적이며 효율성이 높습니다.
기존 압축기와 비교하여 전동 압축기는 다음과 같은 여러 측면에서 상당한 개선을 제공합니다.
독립적인 작동, 온디맨드 작업: 엔진에 의존하지 않으므로 차량이 주차된 경우에도 에어컨이 정상적으로 작동합니다. 속도는 800-7000rpm 범위 내에서 무단계로 조정될 수 있으며 에너지 효율성을 높이기 위해 온도 요구 사항에 따라 지능적으로 조정됩니다.
고효율 및 에너지 절약, 우수한 성능: 스크롤 설계를 활용하여 고효율, 에너지 절약 및 높은 신뢰성이 특징입니다. 기존 압축기에 비해 크기가 작고 가벼우면서도 체적 효율이 높고 작동이 원활하며 소음이 적습니다.
지능형 제어, 기능 확장: 내장된-CAN 버스 인터페이스를 통해 다른 차량 시스템과 실시간으로 통신할 수 있습니다.- 실내 냉각 외에도 파워 배터리 냉각이라는 중요한 작업도 수행해야 하므로 이는 차량 열 관리의 핵심 부분입니다.
