전원 배터리 열 관리
신에너지 차량 열 관리 시스템의 설계 및 최적화는 차량의 순항 범위를 개선하고 에너지 손실을 줄이며 배터리 수명을 보장하는 데 매우 중요합니다. 신에너지 차량의 전반적인 성능은 기본적으로 차량 내부의 전원 배터리에 의해 결정됩니다. 파워 배터리 열 관리 시스템을 통해 배터리 사용 중 과도한 온도로 인한 부작용을 줄이는 것이 중요합니다.
신에너지 자동차 전력 배터리 열 관리 시스템과 관련된 시스템에는 주로 다음과 같은 측면이 포함됩니다.
(1) 전원 배터리 시스템: BMS 컨트롤러 및 배터리 팩 포함;
(2) 가열 모듈: PTC 및 히터 제어 장치를 포함합니다.
(3) 냉동 모듈: TMS 컨트롤러, 워터 펌프 및 에어컨 장치 포함;
(4) 확장 물 탱크;
(5) 수온 센서;
(6)티
전원 배터리의 열 관리 시스템은 주로 공기 냉각, 액체 냉각, 상변화 물질 및 다양한 냉각 매체를 기반으로 하는 히트 파이프 냉각으로 구분됩니다.
전원 배터리 공기 냉각:공기의 흐름으로 인해 배터리 팩은 외부 공기와 대류 열 교환을 수행할 수 있습니다.
전원 배터리 액체 냉각:배터리 팩의 열은 액체의 흐름을 통해 제거됩니다.
상변화 물질 냉각:파라핀, 수화염, 지방산 등의 상변화 물질을 통해 동일한 온도를 유지하면서 상변화 시 많은 양의 잠열을 흡수하거나 방출할 수 있습니다.
히트파이프 냉각:히트파이프는 상변화 열전달을 기반으로 하는 장치입니다. 히트 파이프는 포화된 작동 매체/액체(물, 에틸렌 글리콜 또는 아세톤 등)로 채워진 밀봉된 용기 또는 밀봉된 파이프입니다.
전원 배터리의 작동 온도 변화는 신에너지 차량의 가속 성능, 최고 속도 및 주행 범위에 일정한 영향을 미칩니다. 신에너지 차량용 전원 배터리 열 관리 기술은 배터리가 적절한 온도 범위 내에서 작동하도록 보장할 수 있습니다(전원 배터리 시스템 냉각 또는 가열 전원 배터리 시스템). 이는 전원 배터리 성능을 향상하고 수명을 연장하며 안전을 보장하는 핵심 기술입니다.
