리튬 이온 배터리 열 관리 기술
글로벌 전력 배터리 및 소비자 배터리 분야의 주류 배터리로서 리튬 이온 배터리는 열 관리 기술 개발에서 많은 관심을 끌었습니다. 초기 리튬 이온 배터리 열 관리 시스템은 주로 자연 대류 냉각, 즉 수동 공기 냉각을 통해 상대적으로 간단했습니다. 나중에 팬을 추가하여 공기 흐름을 가속화하거나 냉기 탱크를 사용하여 공기를 미리 냉각, 즉 능동 공기 냉각했습니다. 냉각 효과는 향상되었으나 소음이 크고 온도 균일성이 좋지 않았다.
이 문제를 해결하기 위해 연구원들은 냉각판 액체 냉각 및 침수 액체 냉각을 포함한 액체 냉각 기술을 발명했습니다. 그중 냉각판 액체 냉각 기술은 상대적으로 성숙하고 냉각 효과가 좋지만 냉각수 누출과 같은 문제가 발생하여 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 침수 액체 냉각은 최근 몇 년 동안 빠르게 발전한 냉각 기술입니다.
냉각 효과는 분명하지만 냉각액에 대한 요구 사항이 높습니다. PCM(Phase-change Material) 냉각과 TEC(Thermoelectric Cooler) 냉각 기술은 최근 개발된 새로운 냉각 기술로 가동부가 없고 구조가 단순하지만 냉각 효율이 낮다. 일반적으로 이 단계의 냉각 기술에는 장점과 단점이 있습니다. 일반적으로 배터리에 대한 복합 냉각을 수행하려면 둘 이상의 냉각 기술을 결합해야 합니다.