전기 자동차 에어컨 압축기

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전기 자동차 에어컨 압축기

 

 

 

기계적 구조(일반적으로 스크롤형)는 내장된-고전압 영구자석 동기 모터(또는 브러시리스 DC 모터)에 의해 구동되어 저압의 기체 냉매를 흡입하고-고온의-압축 가스로 압축한 후 응축기로 배출합니다.

구조구성: 압축기 하우징, 스크롤 압축기 기구, 모터, 컨트롤러(인버터)로 구성된 일체형 유닛으로, 엔진과 독립적으로 작동할 수 있습니다.

 

 

주요 장점

 

에너지 절약 및 가변 주파수: 전기 제어를 활용하여 수요에 따라 속도를 조정할 수 있어 에너지 소비를 크게 줄일 수 있습니다.

 

조용하고 효율적: 스크롤-형 구조를 채택하여 저소음, 저진동, 높은 냉각 효율을 자랑합니다.

 

지능형: 차량 제어 장치(VCU)에 의해 제어되고 히트펌프 기술과 결합되어 효율적인 열을 달성합니다.객실 및 배터리 관리.

압축기 사양

모델	NFEZC45
유형	전동스크롤
냉각제	R290
작업 온도	-20도 ~110도
보관온도	-40도 ~110도
전압 저항	누설 전류<10mA@2000V(AC)/50HZ
전기적 절연	20MQ@1000V(DC) 이상
배수량	45CC/r
속도 범위	800-8500rpm(맞춤형)
냉각방식	흡입 가스 냉각
냉매 누출률	5g/년 이하
윤활유	PVE
껍데기	주조 알루미늄 합금 쇼트 피닝
총 중량(오일 포함)	7.7kg 이하(오일 포함)
설치 위치	모터 또는 기어 케이스 근처
흡입 내부 크기	Φ28.4mm(맞춤형)
토출 내부 사이즈	Φ15.35mm(맞춤형)
IP 등급	IP67
자재 제한	ROHS 준수, 무연
기계적 압력 해제	4+0.4Mpa(A)
흡입 작동 압력	0.1~0.5Mpa(A)
토출작동압력	0.7~2.8Mpa(A)
최대 작동 압력	2.8Mpa(A)
내식성	500시간 이후: 기능적 및 표면적 5% 미만의 시각적 손상
청결	불순물 중량 10mg, 최대 크기 0.5mm, 씰 입구 및 출구는 배송 시 더스트 캡을 사용합니다.

모터 사양

모터 유형	PMSM
극 수	8
고정자 권선 방식	Y-유형
정격전압	600V(DC)
작동 전압 범위	400~850V(DC)
정격 출력	6.5kw
정격 속도 범위	800~8600rpm
최대 출력	7.5kW

컨트롤러 사양

모터 드라이버 모드	사인파형
자극검출방식	위치 센서리스
정격전압(HV)	600V(DC)
작동 전압 범위(HV)	400-850V(DC)
과전압 값	(맞춤형)
부족-전압 값	(맞춤형)
최대 입력 전류	12.5A(600V 기준으로 계산)
최대 입력 전력	7.5kW
정격 출력	6.5kW
정격전압(LV)	12/24V DC
작동 전압 범위(LV)	9~32VDC

시스템 요구사항

압력 보호		2.8Mpa(권장)
오일 함량		3%~5%(권장)
잔여 오일		40-80g
콘덴서 요구 사항	시작	5s압축기가 가동되기 전에 응축수 팬이 5초 동안 작동합니다.
	종료	30s압축기가 정지한 후에도 콘덴서 팬이 30초 동안 계속 작동합니다.
권장 장착 위치		시스템의 가장 낮은 지점에서(권장)

 

테스트 조건:

P를 배출한다.	흡입 P.	과냉각	슈퍼히트	주변 온도
1.5Mpa(A)	0.3Mpa(A)	5도	10도	ES

성능 및 Nosie 곡선:

 

 

 

 

 

 

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