주차 히터의 작동 원리에 대한 자세한 설명
주차 난방 시스템으로도 알려진 자동차 연료 히터는 차량의 독립적인 보조 난방 시스템입니다. 엔진을 끈 후에도 사용할 수 있으며, 주행 중에도 보조 난방을 제공할 수 있습니다. 일반적으로 물 가열 시스템과 공기 가열 시스템의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 연료의 종류에 따라 가솔린 가열방식과 디젤 가열방식으로 나눌 수 있습니다. 대형트럭, 건설기계 등에는 디젤공기난방시스템을 주로 사용하고 있으며, 가족용 차량에도 많이 사용하고 있습니다. 휘발유 물 가열 시스템.
주차 난방 시스템의 작동 원리는 연료 탱크에서 주차 히터 연소실로 소량의 연료를 추출하는 것입니다. 그런 다음 연소실에서 연료가 연소되어 열이 발생하고, 이 열이 엔진 냉각수나 공기를 가열한 후 온풍 라디에이터를 통해 실내로 열을 방출합니다. 엔진도 예열되는 동안. 이 과정에서는 배터리 전력과 일정량의 연료가 소모됩니다. 히터의 크기에 따라 한 번의 난방에 필요한 연료의 양은 {{0}}.2리터에서 0.3리터까지 다양합니다.
주차난방시스템은 크게 흡기공급시스템, 연료공급시스템, 점화시스템, 냉각시스템, 제어시스템으로 구성된다. 작업 과정은 공기 흡입 단계, 연료 분사 단계, 혼합 단계, 점화 및 연소 단계, 열 교환 단계의 5가지 작업 단계로 나눌 수 있습니다.
스위치를 켜면 히터가 다음과 같이 작동합니다.
1. 원심 워터 펌프는 시운전을 위해 물을 펌핑하기 시작하고 물 경로가 정상인지 확인합니다.
2. 수로가 정상화되면 팬 모터가 회전하여 흡입 파이프로 공기를 불어 넣고 도징 오일 펌프는 입력 파이프를 통해 오일을 연소실로 펌핑합니다.
3. 점화 플러그를 점화하십시오;
4. 연소실 헤드에서 불이 점화된 후 테일에서 완전히 연소되고 배기가스는 배기관을 통해 배출됩니다.
5. 화염센서는 배기가스의 온도에 따라 점화 여부를 감지할 수 있습니다. 점화되면 점화 플러그가 꺼집니다.
6. 물은 열교환기를 통해 열을 흡수하고 빼앗아 엔진 물 탱크로 순환시킵니다.
7. 수온 센서는 물의 온도를 감지합니다. 설정된 온도에 도달하면 연소 수준이 종료되거나 감소됩니다.
8. 공기 컨트롤러는 연소 공기의 흡입량을 제어하여 연소 효율을 보장할 수 있습니다.
9. 팬 모터는 들어오는 공기의 속도를 제어할 수 있습니다.
10. 과열 방지 센서는 물이 없거나 수로가 막혀 온도가 108도 이상일 때 감지하여 자동으로 히터를 끕니다.
주차난방 시스템은 난방효과가 좋고, 안전하고 사용하기 편리하며, 리모컨 조작도 가능하기 때문에 추운 겨울에도 차량을 미리 예열할 수 있어 차량의 편안함이 크게 향상됩니다. 일부 고산지대에서는 많은 사람들이 모두 자비로 설치하는데, 특히 추운 지역에서 사용하는 트럭이나 RV는 기본적으로 설치되어 있다.