RV의 가열 유형은 무엇입니까?

다양한 난방 시스템 덕분에 RV는 편안한 실내 온도에 빠르게 도달하고 오랫동안 따뜻하게 유지할 수있어 겨울 캠핑이 가능합니다. 그러나 어떤 유형의 RV 난방 시스템을 사용할 수 있는지 알고 있습니까?

에너지 공급에 따르면 RV의 가열에는 다음이 포함됩니다.

가스 가열

가스 가열 시스템은 전 세계 모든 지역에서 주류이며 트레일러 및 자주식 RV에 가장 일반적으로 사용됩니다. 자동차의 기존 스토브, 오븐, 냉장고는 일반적으로 가스로 작동한다는 점을 활용하여 기존 가스 시스템을 활용하여 간단하고 실용적이며 효율적인 난방 솔루션을 제공합니다.

디젤 난방

디젤 히터는 차량&# 39의 자체 연료 탱크의 연료를 사용합니다. 난방 과정에서 캠프의 전기 네트워크에 의존하는 대신 자신의 디젤 연료에 의존 할 수 있습니다. 또한 디젤 히터는 가스 탱크의 공간을 절약하고 가스 실린더를 더 적게 운반 할 수 있습니다.

전기 가열

전기 히터-전기 오일 히터 및 전기 히터는 자체 추진 및 견인 RV에도 적용될 수 있으며 필요한 에너지는 차량이 전원에 연결되어있을 때만 얻을 수 있습니다. 순수한 온보드 작동은 비현실적입니다. 일반적으로 전기 난방은 최대 2 킬로와트를 소비하며 가장 강력한 온보드 배터리 시스템도 너무 오래 지속될 수 없습니다.

전기 난방의 경우 12V 또는 220V 전압을 사용하여 온도가 약 30 ° C로 조절되는 전기 가열 패드 또는 커튼 가열 호일을 고려하여 바닥에 놓기 만하면됩니다. 따라서 전기 가열은 RV에서 이상적인 가열 방법은 아니지만 신속한 국부 가열을 제공 할 수 있습니다.

가열 방법으로 구별 :

에어 히터

공기 가열 히터는 디젤을 사용하여 열을 생성하고 일정한 온도를 제공 할 수 있습니다. 컴팩트 한 디자인으로 모든 유형의 차량에 설치할 수 있습니다.

공기 가열 히터는 상업용 트럭의 운전실에서 널리 사용되며 성숙한 기술을 가지고 있습니다. 그러나 무시해서는 안되는 작은 단점은 디젤 연소 후 자극적 인 배기 가스가 필연적으로 자동차에 들어가거나 (샤시 아래의 배기) 이웃에 영향을 미칩니다. 캠핑시 바람의 방향과 거리에주의하십시오. 고도가 높은 지역에서는 일부 히터가 얇은 공기에 적응할 수 없습니다. 점화 작업을위한 연소 조건.

온수기

온수기는 중앙 난방과 동일한 원리를 가지고 있습니다. 동일한 파이프 라인 또는 별도의 온수기에 모터 홈 엔진의 냉각수와 통합되어 추운 날에 차량을 따뜻하게 유지할뿐만 아니라 엔진에 대한 저온 시동 지원을 제공합니다.

통합 엔진 난방은 모터 홈에 열을 제공하기 위해 여전히 따뜻한 공기의 형태이지만, 이러한 유형의 온수기는 운전에 영향을받으며 출력 수준과 크기가 다릅니다. 주차 후 정열 교환기를 단독으로 사용하는 경우, 추운 겨울에 이상적인 온수와 온풍 열 분배를 얻기 위해서는 12kw 이상의 고출력 히터를 사용해야합니다.

독립적 인 가스 에너지 온수 난방 시스템에서는 히터의 고온 부동액이 파이프 라인을 순환하고 방열판을 통해 열을 방출하므로 자체 추진 및 견인 차량에서 균일 한 난방을 보장합니다.

이 원칙에 따르면 캠핑카에서 바닥 난방을 쉽게 달성 할 수 있습니다. 가스 실린더에 특수 안전 충돌 방지 유도 감압 밸브를 설치하면 가스 히터도 운전할 때 정상적으로 작동 할 수 있습니다. 이것은 겨울 여행을 좋아하는 모든 사람들에게 매우 현명한 투자입니다.

따뜻한 공기와 온수기의 조합

난방 공기와 온수 통합 장비의 조합은 공기와 물을 동시에 가열 할 수 있습니다 (예 : 샤워 또는 주방용 물). 다양한 제어 옵션이있어 하절기 운전시 히터를 끌 수 있으며 내장 된 물 탱크에 물을 채운 후 온수 모드를 개별적으로 활성화 할 수 있습니다. 따뜻한 공기와 온수의 결합 난방 시스템은 공기 난방과 물 난방의 장점을 결합합니다.