전기 구동 시스템과 IGBT 모듈의 역할
IGBT 모듈을 이해하려면 먼저 신에너지 자동차의 전기 구동 시스템을 이해해야 합니다. 먼저 전기 구동 시스템의 작동 방식을 한 문장으로 요약해 보겠습니다. 신에너지 자동차를 주행할 때 모터 컨트롤러는 전원 배터리에서 방출된 직류(DC)를 교류(AC)로 변환합니다(이 과정을 반전이라고 함). 이를 통해 구동 모터가 작동하고 모터는 전기 에너지를 기계 에너지로 변환한 다음 전달 시스템(주로 감속기)을 사용하여 자동차 바퀴를 구동합니다. 반대로 바퀴의 기계적 에너지를 배터리에 저장하는 과정은 운동 에너지 회수입니다.
"3전기 시스템"과 "전기 구동 시스템"은 무엇입니까?
3전기 시스템, 즉 전원 배터리(배터리라고 함), 구동 모터(모터라고 함), 모터 컨트롤러(전자 제어라고 함)는 사람들이 3대 부품이라고도 합니다. 이들은 합쳐서 신에너지 자동차의 총 비용의 70% 이상을 차지하며 전체 차량의 스포츠 성능을 결정하는 핵심 구성 요소입니다.
전기 구동 시스템의 경우 일반적으로 모터, 전자 제어 장치, 감속기를 모두 전기 구동 시스템이라고 부릅니다.
하지만 엄밀히 말하면, 진징 전기의 설명서에 따르면 전기 구동 시스템은 세 가지 주요 어셈블리로 구성됩니다. 구동 모터 어셈블리(전원 배터리의 전기 에너지를 회전 기계 에너지로 변환하고 출력 전력의 원천임), 컨트롤러 어셈블리(전력 반도체의 하드웨어 및 소프트웨어 설계를 기반으로 구동 모터의 작동 상태를 실시간으로 제어하고 다른 제어 기능을 지속적으로 강화함), 변속 어셈블리(기어 세트를 통해 출력 속도를 낮추고 출력 토크를 높여 전기 구동 시스템이 고효율 범위에서 계속 작동하도록 보장함)입니다.
"올인원 전기 구동 시스템"은 무엇입니까?
처음에는 모터, 전자 제어, 감속기가 모두 독립된 구성 요소였지만, 기술의 발전으로 이 세 부분을 하나의 구성 요소로 결합하여 "3 in 1 전기 구동"이 되었습니다. 통합의 목적은 주로 공간 절약, 무게 감소, 성능 향상, 비용 절감입니다.
현재 BYD의 Fudi Power의 "8-in-1 전기 파워트레인"은 시장에서 높은 수준의 통합을 갖추고 있습니다. 이 8-in-1 전기 구동 시스템은 구동 모터, 모터 컨트롤러, 감속기, 온보드 충전기, DC 컨버터, 분배 상자, 차량 컨트롤러 및 배터리 관리자를 통합합니다.
IGBT 모듈은 어떻게 작동하나요?
전기 제어 모듈에서 IGBT 모듈은 인버터의 핵심 구성 요소입니다. 작동 원리를 요약하면 다음과 같습니다.
온 또는 오프의 반도체 특성을 통해 전이 과정과 기생 효과를 고려하지 않고 단일 IGBT 칩을 이상적인 스위치로 간주합니다. 모듈 내부에 여러 IGBT 칩 유닛의 병렬 및 직렬 구조를 구축합니다. 직류가 모듈을 통과할 때 다양한 스위치 조합의 빠른 개폐로 전류의 유출 방향과 주파수가 변경되어 원하는 교류 전류를 출력합니다.
