순수 전기 자동차 열 관리 시스템
자동차의 열관리 시스템은 자동차 조종석의 환경과 자동차 부품의 작업환경을 조절하는 중요한 시스템이다. 냉난방 및 열 내부 전도를 통해 에너지 이용 효율을 종합적으로 향상시킵니다. 간단히 말해서 열이 날 때 해열제를 사용해야 하는 것 같습니다. 추위가 참을 수 없을 때는 따뜻한 아기를 사용해야 합니다. 순수 전기 자동차의 복잡한 구조는 사람의 조작이 개입할 수 없기 때문에 자체 "면역 시스템"이 중요한 역할을 할 것입니다.
순수 전기 자동차의 열 관리 시스템은 일반 연료 자동차보다 더 복잡합니다. 순수 전기 자동차에는 배터리, 컨트롤러, 전기 모터와 같이 열 제어가 필요한 부품이 더 많기 때문입니다. 순수 전기 자동차의 열 관리 시스템은 공조 시스템을 포함할 뿐만 아니라 열 관리 요구 사항에 따라 배터리 팩 환경, 전력 전자 장치 및 모터 방열과 같은 다른 부품을 추가합니다.
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순수 전기 자동차의 열 관리 시스템은 배터리 에너지 사용을 극대화하여 주행을 지원합니다. 차량 내부의 에어컨과 배터리에 차량의 열 에너지를 신중하게 재사용함으로써 열 관리는 배터리 에너지를 절약하여 차량의 주행 범위를 확장할 수 있습니다. 이점은 특히 극한의 고온 및 저온에서 두드러집니다. 순수 전기 자동차의 열 관리 시스템은 주로 고전압 배터리 관리 시스템(BMS), 배터리 냉각판, 배터리 냉각기, 고전압 PTC 전기 히터 및 히트 펌프 시스템 및 다른 모델에 따른 기타 주요 구성 요소를 포함합니다.
순수 전기 자동차용 열 관리 시스템 솔루션은 제어 전략에서 스마트 구성 요소에 이르기까지 전체 시스템을 포괄하며 작동 중 파워트레인 구성 요소에서 발생하는 열을 유연하게 분배하여 두 가지 극한 온도를 관리합니다. 모든 구성 요소가 최적의 온도에서 작동하도록 함으로써 BEV 열 관리 시스템 솔루션은 충전 시간을 줄이고 배터리 수명을 연장합니다.
고전압 배터리 관리 시스템(BMS)은 기존 연료 차량의 배터리 관리 시스템보다 더 복잡합니다. 이 시스템은 순수 전기 자동차의 배터리 팩에 핵심 부품으로 통합되어 있습니다. 수집된 시스템 데이터를 기반으로 시스템은 배터리 냉각 회로에서 차량의 냉각 회로로 열 에너지를 전달하여 최적의 배터리 온도를 유지합니다. 이 시스템은 주로 배터리 관리 컨트롤러(BMC), 배터리 모니터링 회로(CSC), 고전압 센서 및 기타 장비를 포함하는 모듈식 구조를 가지고 있습니다.
