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고전압 냉각수 히터 자동차 자동차
고전압 냉각수 히터는 주로 객실 난방, 창문의 서리 제거 및 안개 제거 또는 배터리 열 관리 시스템 배터리 예열에 사용되어 해당 규정, 기능 요구 사항을 충족합니다.
설명
고전압 냉각수 히터 자동차 자동차
제품 설명


특징
전기 가열 부동액은 히터 코어 본체를 통해 자동차를 가열하는 데 사용됩니다.
수냉식 순환 시스템에 설치됩니다.
따뜻한 공기는 온화하고 온도를 조절할 수 있습니다.
IGBT의 전원은 PWM에 의해 조절됩니다.
실용 신안에는 단기 축열 기능이 있습니다.
차량 주기, 배터리 열 관리 지원.
환경 보호.
제품 매개변수
| 안건 | WPTC01-1 | WPTC01-2 |
| 발열량 | 6kw@10L/분,T_40도 | 6kw@10L/min,T_40도 |
| 정격전압(VDC) | 350V | 600V |
| 작동 전압(VDC) | 250-450 | 450-750 |
| 컨트롤러 저전압 | 9-16 또는 18-32V | 9-16 또는 18-32V |
| 제어 신호 | C안 | |
| 히터 치수 | 232.3*98.3*97mm | 232.3*98.3*97mm |
| 설치 치수 | 144*128*119 | 144*128*119 |
| 조인트 치수 | φ25, φ20mm | φ25, φ20mm |
| 고전압 커넥터 | PL082X-6.1-2.5, PL082X-6.1-4(Amphenol): C10514N1-04-1-2(JonHon) | |
| 저전압 커넥터 | A02-ECC320Q60A1-LVC-4 (a)(Sumitomo 적응형 드라이브 모듈) | |
| 히터 무게 | <2.4kg | <2.4kg |

에어컨 제어 프레임워크

디자인 이점:
1은 4- 방식 PWM 제어 모드를 채택하고 버스 충격 전류가 작고 전체 차량 회로 릴레이에 대한 요구 사항이 낮습니다.
2.PWM 모드 제어를 통해 지속적인 전력 조절이 가능합니다.
3. 3CAN 통신 모드는 전체 차량 제어 및 모니터링에 편리한 컨트롤러의 작동 상태를 보고할 수 있습니다.
제어 모드: 통신 가능
제어 기능
소프트 스타트 기능: PWM 소프트 스타트
0%에서 100%까지의 PWM은 30초를 사용합니다. 이 기능은 고전압 버스에서 높은 임펄스 전류 및 급격한 변화를 보호하는 데 사용됩니다. 각 경로는 점진적으로 소프트 스타트, 소프트 스타트 프로세스에는 리플 전류, 작은 충격 전류(정격 전류의 <1.3배)가 있습니다.


이점

인증

애플리케이션




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