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전기 자동차 PTC 냉각수 히터
NF 전기차 PTC 냉각수 히터는 하이브리드 배터리 차량에 적합하며 주로 자동차의 온도 조절을 위한 주요 열원으로 사용됩니다.
제품의 가열 효과는 내연 기관보다 빠릅니다. 가열 과정에서 전기 에너지는 PTC 구성 요소에 의해 효과적으로 열 에너지로 변환됩니다.
설명
제품 설명
전기차 PTC Coolant Heater 발열 효과는 내연기관보다 높습니다. 일반적으로 배터리 온도 조절(작동 온도로 가열) 및 연료 전지 시동 부하에 사용됩니다.
PTC 전기히터의 적용 목적은 엔진 블록을 주요 열원으로 대체하는 것입니다. PTC 가열 그룹에 전원을 공급하면 PTC 가열 구성 요소가 가열되고 가열 시스템의 순환 파이프라인에 있는 매체가 열교환을 통해 가열됩니다.
열 질량이 낮기 때문에 냉각수 히터는 응답 시간이 짧고 화력 밀도가 높습니다. 결과적으로 이 기술은 동급 시스템보다 배터리에서 더 적은 전력을 소모하므로 순수 전기 주행을 위한 범위가 증가합니다. 또한 이 기술은 매우 짧은 시간 내에 편안한 차량 내부 온도를 생성합니다.
제품 매개변수
| 중간 온도 | -40도 -90도 |
| 미디엄 타입 | 물:에틸렌글리콜/50:50 |
| 전력/KW | 5KW@60도, 10L/min |
| 흉압 | 5바 |
| 절연 저항 MΩ | 50@DC1000V 이상 |
| 통신 프로토콜 | 할 수 있다 |
| 커넥터 IP 등급(고전압 및 저전압) | IP67 |
| 고전압 작동 전압/V(DC) | 450-750 |
| 저전압 작동 전압/V(DC) | 9-32 |
| 저전압 대기 전류 | ＜0.1mA |
신청
주로 연료 전지 열 관리 시스템에 사용되는 전기 자동차 PTC 냉각수 히터, 자동차 운전실 및 승객실 난방. 과전류, 단락, 과열 및 기타 보호 기능이 있습니다. 중복 씰링 설계는 시스템 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.
포장
중복 씰링 설계 및 높은 시스템 신뢰성
자주하는 질문
Q: 배달 항목은 무엇입니까?
A: 우리의 보통 배달 기간은 FOB 베이징입니다. 우리는 또한 EXW, CFR, CIF, DDP, DDU 등을 받아들입니다. 우리는 당신에게 운송비를 제안할 것이고 당신은 당신에게 가장 편리하고 효과적인 것을 선택할 수 있습니다.
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