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CE가 포함된 20KW 고전압 냉각수 히터
신에너지 자동차용 20KW HV 냉각수 히터는 전기/하이브리드/연료전지 차량에 적합하며 주로 차량 내 온도 조절을 위한 주요 열원으로 사용됩니다. PTC 전기히터는 차량 주행모드와 주차모드 모두 적용 가능합니다. 가열 과정에서 전기 에너지는 PTC 부품에 의해 효과적으로 열에너지로 변환됩니다.
설명
CE가 포함된 20KW 고전압 냉각수 히터
제품 설명
캐빈 난방
기존 내연기관 차량에서는 엔진에서 폐열을 활용하여 실내를 따뜻하게 했습니다. 그러나 EV와 FCV는 폐열을 덜 발생시키므로 혁신적인 실내 난방 접근 방식이 필요합니다. PTC 히터는 전기 저항을 통해 열을 발생시켜 추운 날씨에 실내를 신속하게 따뜻하게 해주는 효율적인 솔루션을 제공합니다.
배터리/연료전지 가열
EV의 배터리와 FCV의 연료 전지에 대한 최적의 작동 온도를 유지하는 것은 성능, 효율성 및 수명을 위해 매우 중요합니다. PTC 히터는 추운 환경에서도 이러한 구성 요소를 효율적으로 가열하는 데 탁월합니다. 이는 매우 낮은 온도에서 용량 감소와 손상 가능성이 발생할 수 있는 배터리의 경우 특히 중요합니다.
자기 조절 기술
"양의 온도 계수"라는 용어는 온도에 따라 전기 저항이 증가하는 PTC 히터의 특성을 나타냅니다. 이 본질적인 기능은 PTC 히터를 자체 조절하여 과열을 방지하기 위해 가열될 때 전력 출력을 줄입니다. 이는 제어 시스템을 단순화하고 차량 안전, 전반적인 효율성 및 TMS 신뢰성을 향상시킵니다.
효율성과 신뢰성
PTC 히터는 EV 및 FCV의 난방 요구 사항에 맞는 다용도의 효율적인 솔루션을 제공하여 차량 성능과 승객 편의성에 크게 기여합니다.
제품 매개변수
| 전력(KW) | 10KW | 15KW | 20KW |
| 정격전압(V) | 600V | 600V | 600V |
| 공급 전압(V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
| 소비전류(A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| 유량(L/h) | ＞1800 | ＞1800 | ＞1800 |
| 체중(kg) | 8kg | 9kg | 10kg |
| 설치 크기 | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
| 제어 신호 | 로커 스위치 하드와이어 제어 | 로커 스위치 하드와이어 제어 | 로커 스위치 하드와이어 제어 |
제품 세부정보
제품 응용
제품 인증
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