자동차 가솔린 용 에어 히터

히터는 가벼운 가솔린을 연료로 사용하며 소형 단일 칩 마이크로 컴퓨터에 의해 제어됩니다. 난방 팬 휠은 차가운 공기를 흡입하여 난방 후 운전실과 구획에 불어 넣어 원래의 자동차 난방 시스템과는 독립적 인 난방 시스템을 형성합니다.

신청

1. 트럭 운전실 난방, 전기 자동차 난방

2. 중형 버스 (Ivy Temple, Ford Transit 등)의 구획을 따뜻하게합니다.

3. 겨울에는 차량을 따뜻하게 유지해야합니다 (예 : 야채 및 과일 운반).

4. 난방을위한 현장 작업을위한 다양한 특수 차량

5. 각종 선박의 난방

제품 장점

1. 스마트 고원 기능

2. 조밀 한 구조, 양, 편리한 임명

3. 연료 절약, 배출 감소 및 환경 보호

4. 조용한 가동, 빠른 난방, 운영하게 쉬운 안정되어있는 성과 5. 자기 보호 및 자기 진단 기능

일상적인 문제의 치료

1 사용 중 히터가 정상적으로 시동되지 않거나 시동 후 꺼질 수 있습니다. 이러한 문제는 잠금 상태로 이어질 수 있습니다. 이 경우 다음을 수행 할 수 있습니다.불이 켜진 버튼을 누르고작업 표시기가 꺼집니다.히터를 끄고 최소 5 초 동안 이러한 상태를 유지하십시오. 그런 다음 히터를 다시 시작하십시오.

2 회로 문제는 커넥터 부식, 커넥터 접촉 불량, 배선 오 접속, 전선 또는 퓨즈의 부식, 배터리 극의 부식 및 느슨 함 등 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다. 사용자는 이러한 문제를 확인하고 예방해야합니다. 좋은 유지 보수를 제공하십시오.

3 히터의 이상 원인은 제어 스위치의 녹색 LED로 알 수 있습니다. 다음과 같은 문제가 발생하면 사용자가 해결할 수있는 조치를 취할 수 있습니다.

(a) 히터를 켤 수 없으며 표시등이 켜지지 않습니다.조명, 그 이유는 퓨즈의 개방 회로 또는 잘못된 배선 연결입니다.

(b) 히터가 유휴 상태로 작동하고 히터 전원을 켠 후 시작 프로세스가 발생하지 않습니다. 이는 공기 흡입구의 온도 (또는 외부 온도 센서 주변의 주변 온도)가 설정된 가열 온도보다 높거나 핫 스타트라고합니다. . 이 경우 제어 스위치 노브를 시계 방향으로 돌려 설정 온도를 높여야합니다.

(c) LED가 한 번 깜박이면 매뉴얼의 방법 목록으로 문제 해결을 해결할 수 있습니다.

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