히터 유형 선택
현재 트럭 용 디젤 히터와 RV 용 특수 히터가 더 많이 있습니다.
공기 가열 전력에는 일반적으로 2-5kw의 다른 제품이 있습니다. 트럭의 작은 구획 공간의 경우 하나의 공기 배출구가 사용을 만족시킬 수 있습니다.
배관 난방은 차량 냉각 시스템과 연결되어 차량에서 발생하는 열을 이용하여 차량 내 난방을 제공하기 때문에 일반적으로 5kw 이상의 고출력 제품을 사용합니다. 차량을 주차 할 때 일반적으로 열 교환을 위해 추가 된 방열판에 의존하여 난방을 제공합니다. 또는 온수이므로 방열판의 재질, 방열 영역 및 주변 온도에 크게 영향을받습니다.
공기와 물 결합 히터
온수 시스템 출구 온도의 안정성과 연속성은 다양한 요인의 영향을받습니다. 또한 개조 된 히터가 차량 냉각 시스템에 연결되면 신뢰할 수있는 기술로 설치해야합니다. 운전자는 누수를 방지하고 냉각 장애를 일으키고 차량 고장을 일으키기 위해 언제든지 주행 매개 변수의 변화에주의를 기울여야합니다.
트럭 히터는 RV 온수 히터의 구성 요소와 같습니다. 제한된 열교환 영역과 짧은 길이는 연소열을 자동차로 충분히 빠르게 보낼 수 없습니다. 금속 방열판이 외부에 연결되면 전송 열 손실이 발생하고 RV를 가열하기 위해 제공 할 수있는 열의 양이 제한되며 공칭 가열 전력도 크게 감소합니다.
공기와 물 결합 히터의 구조
RV 전용 일체형 제품의 설계는 에너지 변환의 극대화를 충분히 고려하고 열교환 면적과 길이를 과학적으로 설계하여 모든 열이 자동차 난방에 사용되므로 열 이용률이 98 %까지 도달
RV 히터에는 별도의 히터와 히터 및 온수 통합 기계가 있으며 이는 RV의 공간 설계 및 시장 위치에 따라 결정될 수 있습니다. 일체형 기계의 내장형 물 탱크는 지능형 시뮬레이션 계산을 통해 설계되어 링 모양의 용기를 설계하여 냉수가 가열되어 순환을 형성하고 가열 속도 및 가열 혼합물의 균일 성을 형성합니다. 보장됩니다.
사용 된 식품 등급 스테인리스 스틸 물 탱크는 위생에 대한 걱정없이 안심하고 사용할 수 있습니다.
