1. 내부 및 외부 순환의 작동 원리
내부 및 외부 순환은 스위치로 제어됩니다. 현재 차량은 자동, 내부 순환 및 외부 순환의 세 가지 모드 설정을 지원합니다. 자동 모드는 주로 내부 순환입니다. 외부 순환은 공기 조절 센서에 의해 적시에 제어되어 차량의 공기 품질이 저하되지 않도록합니다. 대기 질 저하 (산소 함량 감소, 오염 증가) 등이 있습니다.
이름에서 알 수 있듯이 내부 및 외부 순환은 자동차 에어컨 시스템이 실내 공기를 사용하여 냉각 및 순환한다는 것입니다. 이때 송풍기 흡입구는 닫히고 캐빈 후면의 배기구도 닫힙니다. 외부와의 격리로 인해 공기 중의 산소 함량은 기내 내부를 따라갑니다. 직원의 호흡이 점차 감소하여 차량 내부 순환을 오랫동안 켤 수 없습니다. 수동 모드를 선택한 경우 외부 순환 장치를 정기적으로 켜서 실내 공기질을 업데이트해야합니다.
외부 순환은 자동차 에어컨이 송풍기를 통해 실내로 외부 공기를 냉각 한 후 실내 후면의 배기 포트를 통해 배출하는 것을 의미합니다. 분명히, 외부 순환은 최대 출력으로 외부 공기를 냉각시켜야하므로 많은 엔진 출력을 소비하게됩니다. 또한 차량용 에어컨에는 실내 외부의 배기 가스와 같은 필터 요소가 장착되어 있지만, 유독 가스 등은 에어컨 필터 요소로 필터링 할 수 없으므로 이러한 경우 내부를 활성화해야합니다. 기내의 공기 질을 보장하는 순환.
외부 순환 이건 내부 순환 이건간에 캐빈의 공기질은 적절한시기에 개선 될 수 있음을 알 수 있습니다. 이 두 가지는 상호 보완 적이며 필수 불가결합니다.
2. 내부 및 외부 순환 사용을위한 팁
(1) 자동차 에어컨은 정기적으로 청소 / 교체해야합니다. 가능하면 공기 덕트를 청소할 수 있습니다. 또한 현재 심각한 PM2.5 오염의 경우 PM2.5 고효율 공기 필터를 사용하여 차량 환경을 개선 할 수도 있습니다.
(2) 공기 흡입구가 제 시간에 막혔는지 확인하십시오. 낙엽, 쇼핑백 등은 보통 어디에나 떨어집니다. 에어컨의 외부 공기 흡입구에 떨어지면 에어컨의 공기 흡입구로 빨려 들어갈 수 있습니다. 장시간 청소하지 않으면 낙엽이 썩고 열화되어 에어컨 필터를 오염시키고 특유의 냄새가납니다.
(3) 자동차 에어컨을 켜려면 특정 온도 조건이 필요합니다. 냉동 시스템은 외부 온도가 10 ℃보다 낮지 않도록해야합니다. 그렇지 않으면 에어컨 시스템이 작동하지 않습니다. 물론 외기온도가 10 ℃보다 낮을 경우 실내는 냉방을 위해 에어컨을 사용할 필요가 없습니다. .
(4) 에어컨을 항상 내부 순환 상태로 설정하지 마십시오. 내부 순환이 연료를 절약하는 데 도움이되지만, 실내 공기는 시간이 지남에 따라 탁해지거나 심지어 산소가 부족해집니다.
(5) 차량 내부 또는 외부를 순환 할 때 차 안에서 담배를 피우지 마십시오. 담배를 피워야한다면 창문 옆 유리에 일정량의 공기 공격을 열어 혐오감을 퍼뜨려 야합니다.
(6) 멈추지 말고 에어컨을 켜서 휴식을 취하십시오. 주차시 실린더의 휘발유가 완전히 타지 않아 일산화탄소 농도가 높아 중독이나 사망까지 초래할 수 있습니다. 자동차가 운전할 때 공기는 에어컨 장비를 통과하여 대류를 생성하며 모든 에어컨 자동차의 일산화탄소 농도는 매우 낮습니다.
