주차 히터가 현재 가장 높은 가동률입니다. 주차 히터가 설치되어 있고 온도가 항상이를 다루는 방법에 달려 있다고 판단되면?
고출력과 유사한 펠렛 타이 저 때, 주차 히터의 설치, 총 온도 도달하지 않습니다. 일반적인 상황은 충분한 힘이 아닙니다. 달성하기 위해 실제 전력을 증가시킬 수 있습니다. 당신은 실제 전력이 작지 않다는 것을 결정하면, 이것은 배럴의 물질에 의해 야기되고, 다른 물질은 상이한 작동 주파수에서 열을 흡수한다. Q 값이 증가하여 코일 고주파 전류가 증가하도록 공진 커패시터의 용량을 늘려야합니다. 배럴 온도를 내부와 외부에서 균일하게하여 배럴 온도를 높일 수 있습니다.
사출 성형 기계가 저전력과 유사 할 때, 일부 기계는 주차 히터를 설치 한 후에 항상 약간 악화됩니다. 가끔은 사람들이 항상 당황하게되고, 그 중 대부분은 방법으로 인한 원래의 PID 컨트롤러 출력 온도 컨트롤러로 인한 작은 전원 설치의 이유가 아니라 시작 신호가 매우 짧고 주차 히터가 작동 할 시간이 없었습니다 , 다시 부서졌다. 따라서, 주차 히터는 가열하지 않고 대부분의 경우 정지 상태를 처리한다. 이 시점에서 우리는 온도 요구 사항을 충족시키기 위해 작업 지연 시간에 기계를 조정할 수 있습니다.
