열 관리 시스템 제어
기능면에서 신 에너지 차량의 열 관리 시스템 제어에는 주로 승객 실의 열 쾌적성 제어, 배터리 모터 및 전자 부품의 온도 관리 제어, 앞 유리의 제상 및 김서림 안전 제어, 신에너지 차량 열 관리 제어 시스템의 주요 구성 요소는 센서, 액추에이터 및 컨트롤러입니다.
대부분의 센서는 온도 센서와 압력 센서로 구성되어 있으며, 액추에이터는 전기 압축기 및 전자 팽창 밸브를 기반으로 하며 HVAC(가열 환기 공조) 송풍기, 냉각 팬, 전자식 워터 펌프와 같은 주변 부품을 기반으로 합니다.
단일 냉각 에어컨과 PTC
단일 냉각 에어컨과 PTC는 신에너지 차량의 구획에 냉기와 열을 공급하는 비교적 간단한 방법입니다. 그것은 기본적으로 연료 차량 시스템을 사용할 수 있습니다. 신에너지 차량용 공조 시스템의 가장 일반적으로 사용되는 형태입니다. 주요 형태는 전통적인 연료 차량과 유사합니다.
PTC 전기 난방의 가장 큰 장점은 구조와 제어가 간단하고 비용이 저렴하지만 난방 효율은 항상 1 미만입니다. 겨울에 난방을 할 때 많은 배터리 에너지를 소비해야 하므로 직접 순항 범위의 심각한 감쇠.
PTC 전기 난방 시스템은 사용 방법에 따라 PTC 공기 난방과 PTC 배관의 두 가지 형태로 나눌 수 있습니다. 그 중 PTC 공기 가열은 전기 가열로 공기를 직접 가열하는 간단한 구조와 높은 가열 온도이지만 특정 안전 위험이 있습니다. PTC 배관 방식은 PTC 모듈을 사용하여 냉각수를 가열한 다음 가열하는 것입니다. 냉각수를 통해 공기. 안전율이 높지만 시스템이 더 복잡하고 가열 온도가 상대적으로 낮습니다.
