새로운 에너지 차량 전기 히터 기술 비교 : 두꺼운 필름, 박막 및 PTC
새로운 에너지 차량의 열 관리 시스템 (배터리 예열, 캐빈 난방 등과 같은 .)에서 전기 히터는 핵심 구성 요소 . 현재의 주류 기술에는 두꺼운 필름 전기 히터, 박막 전기 히터 및 PTC (양의 온도 계수) 전기 히터가 포함되어 있으며, 이는 재료의 상당한 차이가있는.}}}}.
1. 두꺼운 필름 전기 히터
(1) 원칙과 구조 :
저항성 페이스트 (은 및 팔라듐과 같은 금속 산화물 함유)는 스크린 인쇄 기술을 통해 세라믹 또는 금속 기판에 소결되어 미크론 수준의 두꺼운 필름 회로를 형성하며, 이는 .에 전원이 나올 때 열을 생성합니다.
(2) 특징 :
고효율 및 에너지 절약: 열 변환 효율> 95%, 빠른 가열 속도 (최대 200도 /) .
온도 균일 성: 두꺼운 필름 저항은 국부 과열을 피하기 위해 균등하게 분포되어 .
강한 날씨 저항: 세라믹 기판은 부식성 및 충격에 강하며 -40 정도에서 300도에서 300도에서 범위를 견딜 수 있습니다.
맞춤형 디자인: 페이스트 구성 및 인쇄 패턴을 조정하여 다른 전력 요구 사항에 유연하게 적응할 수 있습니다 .
(3) 응용 프로그램 시나리오 :
전력 배터리의 저온 예열 및 모터 가열과 같은 응답 속도 및 신뢰성에 대한 요구 사항이 높은 필드 .
2. 박막 전기 히터
(1) 원칙과 구조 :
진공 코팅 (예 : Magnetron Sputtering)은 절연 기판 (폴리이 미드, 스테인리스 스틸)에 나노 스케일 금속 (니켈-크롬 합금 등 .) 저항층을 퇴적하는 데 사용됩니다.
(2) 특징 :
가볍고 얇고 유연합니다: 복잡한 곡선 표면에 맞게 구부릴 수 있으며 무게가 두꺼운 필름의 무게보다 30% 이상 낮습니다 .
정확한 온도 제어: 온도 저항 계수 (TCR)는 안정적이며 정확한 온도 제어 (± 1도) .에 적합합니다.
낮은 열 관성: 빠른 가열/냉각 속도이지만 저전력 밀도 (보통 5W/cm² 미만) .
높은 비용: 진공 과정은 복잡하고 대량 생산이 어렵습니다 .
(3) 응용 프로그램 시나리오 :
차량 내 시트 가열 및 스티어링 휠 난방과 같은 가벼우면서도 유연한 통합이 필요한 시나리오 .
3. PTC 전기 히터
(1) 원칙과 구조 :
바륨 티타 네이트와 같은 세라믹 재료의 양의 온도 계수 효과를 사용하십시오 : 저항이 낮고 저온에서 고열 생성; 온도가 상승하면 저항이 급격히 증가하여 자체 제한 온도를 달성합니다 (일반적으로 150도) .
(2) 특징 :
자체 규제 및 안전: 추가 온도 제어 회로가 필요하지 않으며, 과열시 .} 전원이 자동으로 줄어 듭니다.
높은 안정성: long life (>100, 000 사이클), 전압 변동에 대한 저항 .
낮은 에너지 효율: 열 변환 효율은 약 70%~ 80%이며, 냉장시기에는 에너지 소비가 높습니다 .
큰 볼륨: 열 소산 구조가 필요하며, 이는 많은 공간을 차지합니다 .
(3) 응용 프로그램 시나리오 :
전통적인 따뜻한 공기 에어컨, 충전 파일 안면 부족 및 기타 시나리오가 높은 안전 요구 사항 및 중간 정도의 전력 요구 사항 .
