주차 히터의 유지 보수에 대한 오해
겨울이 왔습니다. 당신과 당신의 차는 겨울을 맞이할 준비가 되었나요?" 3 점 수리, 7 점 유지" 매년 점검 및 유지 보수에 가장 좋은시기로, 가을과 겨울에 차를 유지하는 방법은 자연스럽게 모든 사람의 관심사가되었습니다. 오늘 Nanfeng Company는" 너무 많은" 가을과 겨울의 유지 보수에!
시대의 발전과 함께 자동차 소유자는 자동차 정비에 대한 인식을 점차 강화했습니다. 그들은 더 이상 자동차를 구입 한 후 몇 가지 간단한 유지 보수를 한 번에 끝낼 수 있다고 생각하지 않습니다. 많은 자동차 소유자가 정기적 인 유지 보수 및 관리를 돌보는 좋은 습관을 개발하기 시작했습니다. 그러나 너무 많이 또는 너무 적게하는 것은 잘못된 것이며 자동차 정비도 마찬가지입니다. 차를 점검하지 않고 방치하는 것은 옳지 않지만 차를 과도하게 유지하는 것도 일종의 해로울 수 있습니다. 사실, 자동차는 또한" 부 질병"에 걸리기 쉬우 며, 범인은"" 그 (것)들을 너무 많이 그리고 정확한 정비 인 것처럼 보이는 사람 오해.
오해 하나
매년 부동액 교체
점점 더 많은 자동차 소유자가 부동액, 낮은 끓는점, 내식성 및 스케일링 방지의 이점에 의존하고 있으며 일년 내내 부동액을 사용합니다. 그러나 자동차의 "위장"은 자동차 소유자를 맹목적으로 "최선을 사용"하고 "새 자동차를 교체"하게하여 불필요한 낭비를 유발합니다.
며칠 전 유명한 자동차 정비소에갔습니다. 부동액 교체를 요청하는 자동차 소유자'의 큰 스테핑 도어를 보았습니다. 정비사는 공구 카트를 밀고, 싱크대를 흔들고, 워터 블럭을 빼내면서 바로해야했습니다. 몇 분 안에 차 밑의 물 탱크는 이미 녹색 액체로 넘쳐나고있었습니다. 영업 업무의 부담 일 수 있습니다. 정비사는 부동액의 빙점을 측정하는 데 몇 분을 소비하지 않고 사용자에게 변경 여부를 제안하지 않습니다.
전문가의 의견:냉각 시스템에 여전히 물이있는 경우 즉시 부동액으로 교체하는 것이 좋습니다.
일반적으로 부동액의 교체 기간은 약 2 년입니다. 자동차에서 부동액을 사용하고있는 경우 교체 여부를 결정하기 전에 부동액의 빙점을 확인하는 것이 좋습니다. 자동차의 수명이 긴 경우 부동액을 교체 할 때 일부 세제를 사용하여 엔진 냉각 시스템을 청소할 수 있습니다.
차량'의 물 탱크 표면에 흰색 결정 흔적이 나타나면 물 탱크가 새는 것일 수 있지만 서둘러 교체 할 필요가 없음을 나타냅니다. 물 탱크 플러깅 에이전트 수십 위안의 병은 수백 위안을 절약 할 수 있습니다.
오해 2
윤활유는 비싸다
GG 인 일부 자동차 소유자의 경우" 돈에 대해 나쁘지 않습니다. 마음의 평화를 위해 높은 가격에 구매를 희망합니다. 사실, 다른 차량의 경우 윤활유 선택도 다르며 가장 비싼 윤활유는" appetite" 당신의 차를 위해.
전문가의 의견:가을 유지 보수를 위해 SAE0W / 30 또는 SAE5W / 30 윤활유를 사용하는 것이 좋습니다. 다가오는 저온 기간에 차를 더 잘 보호 할 수 있기 때문입니다. 또한' 윤활유를 구매할 때 API 표준 만 살펴 보지 마십시오. 이제 자동차에는 APISL 여름 오일 배럴 대신 겨울용 APISJ 오일 배럴이 필요합니다.
