자동차에 워터 파킹 히터의 설치 지침
그림 3, 4 및 5에 따라 히터를 차량 냉각 시스템에 연결합니다. 순환 루프에 있는 냉각수는 최소 4리터여야 합니다. 파킹 히터는 카붐 열교환기 입구 파이프의 냉각수 순환 루프에 연결해야 합니다.
1.워터펌프 설치
워터 펌프는 히터의 미리 설정된 위치에 설치하거나 히터에서 분리하여 물 순환 루프에 설치할 수 있습니다. 물의 흐름 방향(상단의 물 배출구 / 하단의 물 주입구)에 주의하십시오. [잘못 설치하면 펌프가 오작동할 수 있습니다.
2.연료 라인 연결
체크 밸브가 없는 연료 탱크의 오일 라인
그림 3과 같이 파킹 히터의 오일 회로를 오일 리턴 파이프에 연결해야 합니다. 오일 탱크에 체크 밸브가 있는 오일 라인 시스템과 단일 오일 공급 장치가 있는 오일 라인 시스템; 오일 탱크의 피팅에 90도 출구가 있는 오일 탱크 커넥터를 설치해야 합니다.(그림 6)
3.오일 공급 시스템
메모:
• 오일 흐름의 방향은 일반적으로 오일 필터의 표시에서 확인할 수 있습니다.
• 오일 공급 파이프 또는 오일 리턴 파이프에서 오일을 취하려면 당사의 오일 추출 장치를 사용해야 합니다(그림 8).
• 오일 추출 장치를 설치하면 기포나 기포가 자동으로 오일 탱크로 배출될 수 있습니다.
• 엔진 부근에서 연료를 빼내지 마십시오. 엔진이 방사되기 때문에 튜브에 기포가 형성되어 작동 오류를 일으킬 수 있습니다.
• 전동 스프레이 카에 파킹 히터를 설치하는 경우 오일 펌프가 오일 탱크 내부에 설치되어 있는지 외부에 설치되어 있는지 확인해야 합니다. 또한 오일 펌프가 오일 탱크 내부에 설치되어 있는 경우 오일 회수 파이프에서 오일을 빼내야 합니다. 이를 위해 오일 리턴 파이프가 오일 탱크 바닥까지 충분한 길이인지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 오일 리턴 파이프를 연장해야 합니다.
4. 연료 라인 연결
메모:
1.0 + 0.4 Nm의 조임 토크로 송유관 고리를 조여야 합니다.
주목:
• 대부분의 상황에서 송유관이 지속적으로 위쪽으로 부설되는 것을 확인할 수 없으므로 송유관의 내경은 정해진 크기를 초과하지 않아야 합니다. 그리고 송유관이 처지거나 비스듬히 누워 있으면 내경 4mm 이상의 송유관에 기포가 축적되어 고장의 원인이 됩니다. 전체적으로 그림 7에 표시된 직경을 사용하면 오일 펌프에서 주차 히터까지의 오일 파이프라인을 형성하는 기포가 없는 것이 보장되며 아래로 비스듬히 놓이지 않아야 합니다.
• 처짐을 방지하기 위해 최신 기술 방법을 사용하여 송유관을 안전하게 고정해야 합니다.
• 송유관을 설치할 때 배관(배기관)은 자갈과 고온에 부딪히지 않도록 보호하여야 한다.
5. 두 개의 송유관을 호스로 연결
그림 9는 연료 호스와 호스를 올바르게 연결하는 방법을 보여줍니다. 씰에 주목하세요!
6. 오일 펌프
오일 펌프는 오일 공급, 오일 공급 계량 및 연료 차단이 결합된 결합 시스템이며 관련 설치 표준에 구속됩니다(그림 7, 10 및 11 참조).
6.1 설치 위치
• 오일 펌프를 설치하기 전에 오일 추출 지점의 최대 압력이 0.2bar를 초과할 수 없는지 확인하십시오.
• 펌프는 온도가 낮은 곳에 설치할 것을 권장합니다. 주변 온도는 작동 중 +20도를 초과할 수 없습니다.
• 오일 펌프 및 오일 파이프는 뜨거운 자동차 부품의 방열 범위 내에 설치해서는 안 됩니다. 필요한 경우 방열판을 사용할 수 있습니다. 그리고 가장 좋은 설치 위치는 오일 탱크와 가깝습니다.
6.2 오일 펌프 설치 및 고정 방법
오일 펌프를 고정하려면 충격 흡수 장치를 사용해야 합니다. 좋은 자체 환기 효과를 보장하려면 설치 위치가 그림 10 및 11의 요구 사항을 충족해야 합니다.
7. 라벨
주유구에 '주유 시 히터 끄기' 라벨을 부착해야 합니다. 또한, 운전자가 쉽게 볼 수 있는 위치에 부착할 수도 있습니다.
