히터 작동 단계
스위치가 활성화되면 히터는 다음과 같이 작동합니다.
1. 원심 워터 펌프는 수로가 정상인지 확인하기 위해 펌핑 시운전을 시작합니다.
2. 물 회로가 정상이면 팬 모터가 회전하여 흡입 파이프를 통해 공기를 불어 넣고 정량 오일 펌프가 입력 파이프를 통해 오일을 연소실로 펌핑합니다.
3. 점화 플러그가 점화됩니다.
4. 연소실 헤드에서 불이 붙은 후 꼬리 부분에서 완전히 연소되고 배기관을 통해 배기 가스가 배출됩니다.
5. 화염 센서는 배기 가스의 온도에 따라 점화가 켜져 있는지 여부를 감지할 수 있으며 켜져 있으면 점화 플러그가 꺼집니다.
6. 열교환기를 통해 물에 의해 열이 흡수 및 제거되어 엔진 물 탱크로 순환됩니다.
7. 수온 센서는 물 배출구의 온도를 감지합니다. 설정 온도에 도달하면 작동이 중지되거나 연소 수준이 감소합니다.
8. 공기 조절기는 연소 효율을 보장하기 위해 연소 공기의 흡입량을 제어할 수 있습니다.
9. 팬 모터는 들어오는 공기의 속도를 제어할 수 있습니다.
10. 과열 보호 센서는 물이 없거나 수로가 막히고 온도가 108도 이상일 때 히터가 자동으로 꺼지는 것을 감지할 수 있습니다.
주차난방시스템의 난방효과가 좋기 때문에 안전하고 사용이 편리하며 원격조작도 가능합니다. 추운 겨울에 미리 차를 예열할 수 있어 차의 편안함을 크게 향상시킵니다. 따라서 일부 고급 모델에 사용되었습니다. 수입 Audi Q7, BMW X5, 신형 7 시리즈, Land Rover Range Rover, Touareg TDI 디젤 버전, 수입 Audi A4 및 R36 등과 같은 표준 구성 일부 고산 지역에서는 많은 사람들이 자비로 설치합니다. 북쪽에서 사용되는 트럭과 RV는 기본적으로 설치되어 있습니다.
