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I. 소개PTC
PTC 전기 히터 : PTC 서미스터 소자를 열원으로 사용하는 히터 유형입니다. PTC 서미스터는 일반적으로 반도체 재료로 만들어지며 온도에 따라 저항이 크게 변합니다. 주변 온도가 떨어지면 PTC의 저항이 감소하고 그에 따라 열 출력이 증가합니다. PTC 서미스터는 재료에 따라 세라믹 PTC 서미스터와 유기 폴리머 PTC 서미스터의 두 가지 유형으로 분류됩니다. 세라믹 PTC 서미스터는 에어컨용 보조 전기 히터에 사용됩니다. PTC 서미스터 소자는 주변 온도 변화에 따라 저항이 증가하거나 감소하므로 PTC 히터는 에너지 절약,{5}}온도 유지, 안전성 및 긴 서비스 수명을 제공합니다. 현재 PTC 히터에는 공기 가열과 온수 가열의 두 가지 유형이 있습니다. 물 가열은 더 비싸고 복잡하지만 공기 가열보다 안전합니다.
전기히터의 종류는 다양합니다. 여러 PTC 사양이 아래에 나열되어 있습니다.
II. HVAC 시스템의 PTC 설치 위치
1. PTC는 히터 코어 뒤에 설치되어야 합니다. 그렇지 않으면 열교환 성능이 저하됩니다.
2. PTC 표면 온도는 160도에 도달할 수 있지만 플라스틱 하우징은 최대 110도까지만 견딜 수 있습니다. 그러므로 둘 사이의 접촉을 피해야 합니다. 일반적으로 나사로 하우징에 고정되며 가열 표면이 다른 플라스틱 부품과 접촉해서는 안됩니다.
3. PTC와 히터 코어 사이의 거리는 4mm보다 커야 합니다. 특정 각도(0-10도)가 허용됩니다. PTC가 매우 작아서 전압 강하를 개선해야 하는 경우에는 아래 그림과 같이 배치해야 합니다. 첫 번째 방법은 와전류가 발생할 수 있으므로 사용해서는 안 됩니다.
자동차용 HVAC 공기 PTC 히터는 현재의 신에너지 자동차에 없어서는 안 될 난방 부품으로, 그 기술은 상당히 성숙되어 있습니다. 성공적인 적용은 신중한 레이아웃 설계(HVAC 어셈블리의 내부 공기 덕트에 통합), 안정적인 통합 솔루션(고-전압 전원 공급 장치 및 정교한 PWM 제어), 주요 고려 사항의 엄격한 준수에 달려 있습니다.
안전은 설계의 초석이며, PTC 소재의 자체 제어 온도 특성과 다양한 전기 보호 기능을 통해-보장됩니다. 효율성은 전기 자동차의 겨울철 주행 거리에 직접적인 영향을 미치는 가장 큰 과제입니다. 최적화는 제어 전략과 시스템{3}}수준 에너지 관리에 중점을 둡니다.
2025년 이후에는 고효율 열 펌프 기술의 치열한 경쟁에도 불구하고-탁월한 저온 성능과 비용 이점을 갖춘 PTC 히터가 통합 '열 펌프 + PTC' 아키텍처에서 중요한 지원 역할을 할 것입니다. 기술 혁신은 계속해서 통합, 인텔리전스, 효율성에 초점을 맞춰 PTC 기술이 미래의 자동차 열 관리 시스템에서 그 자리를 유지할 수 있도록 보장할 것입니다.
