냉각 3방향 히터 워터 밸브

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냉각 3방향 히터 워터 밸브

 

 

 

중간	50%/50% 에틸렌글리콜 수용액
중간온도/주위온도	중간 온도: -40도 ~ 115도; 작동 주변 온도: -40도 ~ 100도, 상대 습도 95% 이하
정격전압 / 사용전압	정격 전압: DC12V, DC24V; 작동 전압 범위: DC9V ~ 30V
제어방식	린 제어
현재의	정격 전압에서 작동 전류 <500mA; 실속 현재 <1000mA
전환 시간	<정격 전압 미만 10초
내부 누출	매체: 50%/50% 에틸렌 글리콜 수용액; 30kPa의 압력차에서 내부 누출 <20 mL/min
외부누설	340kPa(게이지 압력)에서 기밀 테스트, 가스 누출 <5 mL/min
흐름 저항	12kPa @ 20L/min 이하
소음	정격 전압에서 매체가 흐르지 않습니다. 밸브로부터 500mm 거리에서 테스트, 소음 45dB(A) 이하
침투 보호 등급	IP67

 

 

 

 

이 LIN{0}}제어 워터 밸브는 다음 분야에 널리 적용됩니다.배터리 열 관리 시스템. 신에너지 차량의 온도 제어 회로 내부에서 냉각수의 흐름 방향을 지능적으로 전환합니다. 협력하여 작업전자 워터 펌프, 에틸렌글리콜 수용액을 유연하게 분포시킵니다. 와 결합PTC 히터, 히트 펌프 통합 장치 및 배터리 냉각판을 통해 완전한 온도 제어 루프를 형성합니다.

 

실시간 배터리 온도에 따라 냉각 회로, 가열 회로, 바이패스 회로 사이를 자동으로 전환하여{0}}셀이 최적의 온도 범위 내에서 작동하도록 유지하고 전체 시스템 에너지 소비를 줄입니다. 신에너지 상용차, 건설 기계, 에너지 저장 배터리 팩 열 관리 시나리오에 적합합니다.

 

 

 

 

 

Q1: 이 워터 밸브는 어떤 순환 매체와 호환됩니까?

A: 배터리 열 관리 시스템에 널리 사용되는 50%/50% 에틸렌 글리콜 수용액과 표준적으로 호환되며 전자 워터 펌프 및 PTC 히터와 함께 온도 제어 루프를 형성합니다. 내부 씰의 노화 및 누출을 방지하기 위해 다른 매체를 사용하는 것은 권장되지 않습니다.

 

Q2: 밸브는 어떤 제어 방법을 지원하며, 전압 범위는 어떻게 됩니까?

A: LIN 버스 제어를 사용합니다. DC9V~30V의 작동 전압 범위로 DC12V/24V 시스템을 지원하며 대부분의 신에너지 차량 저전압 플랫폼과 호환됩니다.{4}}

 

Q3: 내부 및 외부 누출 지표는 어떻게 이해되며, 시스템에 어떤 영향을 미치나요?

A: 내부 및 외부 누출이 엄격하게 통제됩니다. 과도한 내부 누출은 고온 및 저온 회로에 교차 전류를 발생시켜 PTC 히터 또는 냉각 회로의 효율을 감소시킵니다. 외부 누출로 인해 냉각수 손실이 발생하여 전체 배터리 열 관리 시스템의 안정적인 작동에 영향을 미칩니다.

 

Q4: 작동 흐름 저항 매개변수의 중요성은 무엇입니까?

A: 정격 작동 조건 20L/min에서 흐름 저항은 12kPa 이하입니다. 낮은 흐름 저항은 전동 워터 펌프의 부하를 줄이고, 전체 차량 에너지 소비를 줄이며, 안정적인 냉각수 순환 흐름을 보장합니다.

 

Q5: IP67 보호 등급을 실외에 직접 설치할 수 있습니까?

A: IP67은 단기-방수 및 방진 보호 기능을 제공하여 엔진실 설치에 적합합니다. 장기간-실외 노출의 경우 밸브 본체의 수명을 더욱 연장하기 위해 차양 보호 장치를 추가하는 것이 좋습니다.

 

 

 

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