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PTC 고전압 냉각수 히터
고전압 냉각수 히터는 주로 객실 난방, 창문의 서리 제거 및 안개 제거 또는 배터리 열 관리 시스템 배터리 예열에 사용되어 해당 규정, 기능 요구 사항을 충족합니다.
설명
PTC 고전압 냉각수 히터
제품 설명


전기 고전압 히터(HVH)는 플러그인 하이브리드(PHEV) 및 배터리 전기 자동차(BEV)에 이상적인 난방 시스템입니다. 실질적으로 손실 없이 DC 전력을 열로 변환합니다.
이름처럼 강력한 이 고전압 히터는 전기 자동차에 특화되어 있습니다. 300~750v의 DC 전압으로 배터리의 전기 에너지를 풍부한 열로 변환하여 차량 내부 전체에 효율적인 무공해 온난화를 제공합니다.
제품 매개변수
| 안건 | WPTC01-1 | WPTC01-2 |
| 발열량 | 6kw@10L/분,T_40도 | 6kw@10L/min,T_40도 |
| 정격전압(VDC) | 350V | 600V |
| 작동 전압(VDC) | 250-450 | 450-750 |
| 컨트롤러 저전압 | 9-16 또는 18-32V | 9-16 또는 18-32V |
| 제어 신호 | C안 | |
| 히터 치수 | 232.3*98.3*97mm | 232.3*98.3*97mm |
| 설치 치수 | 144*128*119 | 144*128*119 |
| 조인트 치수 | φ25, φ20mm | φ25, φ20mm |
| 고전압 커넥터 | PL082X-6.1-2.5, PL082X-6.1-4(Amphenol): C10514N1-04-1-2(JonHon) | |
| 저전압 커넥터 | A02-ECC320Q60A1-LVC-4 (a)(Sumitomo 적응형 드라이브 모듈) | |
| 히터 무게 | <2.4kg | <2.4kg |

경고:
고전압에는 역접속 방지 기능이 없습니다. 고전압 역방향 연결은 제어되지 않은 직접 가열로 이어집니다. 고전압 역방향 연결은 PTC 손상을 일으킬 수 있으며, 차량이 사전 충전되지 않고 시동되지 않을 수 있으며, 사전 충전 저항이 소손될 수 있습니다!
에어컨 제어 프레임워크

공조 패널에서 명령 입력을 완료하십시오.
에어컨 패널은 CAN 통신 또는 ON/OFF PWM을 통해 사용자의 운전 명령을 컨트롤러로 보냅니다.
물 가열 PTC 컨트롤러는 명령 신호를 수신한 후 전력 요구 사항에 따라 PWM 모드에서 PTC를 켭니다.
디자인 이점:
①4-채널 PWM 제어 모드를 사용하면 부스바 돌입 전류가 작고 차량 회로의 릴레이에 대한 요구 사항이 낮습니다.
②PWM 모드 제어로 전원을 지속적으로 조정할 수 있습니다.
③CAN 통신 모드는 컨트롤러의 작동 상태를 보고할 수 있어 차량 제어 및 모니터링에 편리합니다.
제품 세부 정보


이점

인증

애플리케이션




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