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전기 고전압 히터
전기 고전압 히터(HVH)는 플러그인 하이브리드(PHEV) 및 배터리 전기 자동차(BEV)에 이상적인 난방 시스템입니다. DC 전력을 거의 손실 없이 열로 변환합니다.
설명
전기 고전압 히터
제품 설명

전기 고전압 히터(HVH)는 DC 전력을 손실 없이 열로 변환합니다.
플러그인 하이브리드(PHEV) 및 배터리 전기 자동차(BEV)에 이상적인 난방 시스템입니다.
이름처럼 강력한 이 고전압 히터는 전기 자동차에 특화되어 있습니다. 300~750v 범위의 DC 전압을 사용하는 배터리의 전기 에너지를 풍부한 열로 변환하여 차량 내부 전체에 효율적이고 무공해 온난화를 제공하는 장치입니다.
당사의 고전압 냉각수 히터는 EV 및 HEV의 배터리 에너지 성능을 개선하는 데 사용할 수 있습니다. 또한 짧은 시간에 쾌적한 실내 온도를 생성하여 더 나은 운전과 승객 경험을 가능하게 합니다. 낮은 열 질량으로 인해 높은 화력 밀도와 빠른 응답 시간을 제공하는 이 히터는 배터리에서 더 적은 전력을 사용하므로 순수 전기 주행 범위를 확장합니다.
제품 매개변수
| 아이템 | 10KW | 15KW | 20KW |
| 정격 전압(V) | 600V | 600V | 600V |
| 공급 전압(V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
| 현재 소비(A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| 유량(L/h) | >1800 | >1800 | >1800 |
| 무게(kg) | 8kg | 9kg | 10kg |
| 설치 크기 | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
| 제어 신호 | 로커 스위치 하드웨어 제어 | 로커 스위치 하드웨어 제어 | 로커 스위치 하드웨어 제어 |
1. 정격 작동 전압: DC600V
2. 전압 범위: DC450V~DC750V
3. 정격 전력: 10/15/20KW
4. 작동 온도:-40ºC~85ºC
5. 표시되지 않은 치수 공차는 GB/T1804-C를 준수해야 합니다.
6. 서비스 매체: 냉각수, 에틸렌 글리콜에 대한 물의 비율=50:50
7.히터 고전압 플러그인: PL082X-60-6 고전압 하니스 끝의 고전압 플러그인: PL182x-60-6(버스 공장에서 제공)
이점
| 낮은 유지 비용 | 환경 보호 | 에너지 절약 및 편안함 |
| 제품 유지 보수 무료 | 100% 무공해 | 지능형 온도 제어 |
| 높은 난방 효율 | 조용하고 소음이 없음 | 폐쇄 루프 제어 |
| 낮은 사용 비용 | 낭비 없음 | 무단 속도 조절 |
| 소모품 교체 불필요 | 강한 열 | 빨리 가열 |
설치 위치

설치 위치는 특정 차량 모델에 따라 결정해야 합니다.
워터 펌프는 히터와 통합되어야 하며 히터의 물 유입구에 설치되어야 합니다. 히터의 설치 위치는 워터 펌프의 설치 위치보다 낮아야 물 순환이 더 원활해질 뿐만 아니라 워터 펌프가 고장으로 인해 정지할 때 루프의 유동성을 최대한 확보할 수 있습니다.
히터는 가능한 한 차량의 통풍이 잘 되는 공간에 설치하여야 하며, 엔진실에 설치하는 경우 온도는 영하 85도 이하로 하여서는 아니 된다.
신청


히터는 주로 승객 실을 가열하고 창문을 제상 및 제상하거나 전원 배터리 열 관리 배터리를 예열하고 해당 규정 및 기능 요구 사항을 충족하는 데 사용됩니다.
배송

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