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5kw HVH PTC 냉각수 히터
NF 전기 자동차 PTC 냉각수 히터는 하이브리드 배터리 차량에 적합하며 주로 자동차의 온도 조절을 위한 주요 열원으로 사용됩니다. 제품의 발열 효과는 내연 기관보다 빠릅니다. 가열 과정에서 전기 에너지는 PTC 구성 요소에 의해 효과적으로 열 에너지로 변환됩니다.
설명
5kw HVH PTC 냉각수 히터
제품 설명
자세한 치수 및 장착 구멍 위치는 3D 디지털 모델 및 도면을 참조하십시오.
PTC 전기 히터는 고전압에 대한 승용차의 안전 요구 사항을 충족하기 위해 PTC 기술을 채택합니다. 또한 엔진실 구성 요소의 관련 환경 요구 사항도 충족할 수 있습니다.
제품 매개변수
| 중간 온도 | -40도 -90도 |
| 중형 | 물:에틸렌 글리콜/50:50 |
| 힘/KW | 5KW@60도, 10L/분 |
| 브러스트 압력 | 5바 |
| 절연 저항 MΩ | 50@DC1000V 이상 |
| 통신 프로토콜 | 할 수 있다 |
| 커넥터 IP 등급(고전압 및 저전압) | IP67 |
| 고전압 작동 전압/V(DC) | 450-750 |
| 저전압 작동 전압/V(DC) | 9-32 |
| 저전압 대기 전류 | ＜0.1mA |
전기적 연결
아래 그림은 커넥터의 핀 정의이며, A 방향 보기는 고전압 커넥터에 해당하고 B 방향 보기는 저전압 커넥터에 해당합니다.
고전압 전원 커넥터
도킹 플러그: 805-972-021
위치: A
오렌지색
저전압 제어 전원 커넥터
도킹 플러그: 805-031-551
위치: A
색상: 블랙
기술 안전 개념
PTC 전기 히터 시스템은 전자 모듈과 가열 모듈의 2개 모듈로 구성됩니다.
PTC 전기 히터의 기대 기능은 IGBT를 통해 PTC 발열체에 고전압 전원을 공급하고 소프트웨어 및 온도 센서 Temp2를 통해 발열 전류를 제어하는 것입니다.
히팅 모듈을 위한 기능적 안전 메커니즘:
가열 모듈의 과열은 소프트웨어 및 온도 센서 Temp2를 통해 감지할 수 있으며 IGBT는 가열 전류를 끄기 위해 소프트웨어로 제어됩니다. 또한 PTC 가열 요소는 전자 모듈과 독립적으로 가열 전류 및 온도를 제한할 수 있습니다. PTC 전기 히터의 밀봉된 금속 케이스는 PTC 전기 히터가 과열되는 것을 방지할 수 있습니다.
전자 모듈용 기능 안전 메커니즘:
전자 모듈의 과열은 소프트웨어 및 온도 센서 Temp1에 의해 감지되고 소프트웨어에 의해 가열 전류가 꺼집니다. 또한 전자 모듈의 밀봉된 금속 하우징은 PTC 전기 히터가 과열되지 않도록 보호합니다.
애플리케이션
전기 자동차 PTC 냉각수 히터는 주로 연료 전지 열 관리 시스템, 자동차 운전실 및 객실 난방에 사용됩니다. 과전류, 단락, 과열 및 기타 보호 기능이 있습니다. 중복 밀봉 설계는 시스템 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.
포장
중복 밀봉 설계 및 높은 시스템 신뢰성
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