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설명
전기 버스 전자 워터 펌프를 찾고 계시다면 저희 공장에서 제품 도매에 오신 것을 환영합니다. 중국의 주요 제조업체 및 공급업체 중 하나로서, 우리는 귀하에게 최고의 서비스와 빠른 배송을 제공할 것입니다. 이제 판매자에게 견적을 확인해보세요.
제품 설명
전기 버스 열 관리 시스템에서 안정적인 냉각수 순환을 위해 설계된 전기 버스 전자 워터 펌프입니다. 고효율-브러시리스 DC 모터로 구동되는 이 제품은 배터리 팩, 전기 모터, 전력 전자 장치 및 보조 냉각 회로에 안정적인 냉각을 제공합니다. CAN 버스 속도 제어, IP67 보호 및 20,000시간 이상의 정격 서비스 수명을 갖춘 이 펌프는 까다로운 상업용 차량 응용 분야에서 지속적으로 작동하도록 설계되었습니다.
우리의 독특한 장점

1. 단순한 펌프가 아닌 완전한 CAN-버스 인텔리전스
CAN(500kbps)을 통한 실시간 속도 제어 및 상태 피드백(500kbps)- 차량 컨트롤러는 고정된 속도로 작동하는 대신 실제 열 부하와 일치하도록 흐름을 조정할 수 있으며 속도, 전류, 전압 및 결함 상태에 대한 실시간 피드백을 받을 수 있습니다. 대부분의 경쟁업체 펌프는 진단 가시성이 없는 개방형-루프입니다.
2. 컨트롤러에 내장된 7개-레이어 자체 보호-
역극성, 과전압, 저전압, 회전자 잠김, 공회전, 과열 및 과전류 보호가 모두 온보드에서 처리됩니다. - 펌프가 오류를 감지하고 CAN을 통해 보고하며, 조건이 정상화되면 자동-복구됩니다(예: 회전자 잠김 또는 과전류 이벤트 후 자동 재시도, 안전한 종료 전 최대 50회 시도). 이는 차량 가동 중지 시간과 현장 서비스 호출을 직접적으로 줄여줍니다.
3. 승용차용 EV뿐만 아니라 전기 버스 듀티 사이클을 위해 설계되었습니다.
넓은 작동 전압 범위(18V~32V)와 -40도~125도 작동 범위는 상업용 차량 작동의 일반적인 전압 강하 및 열 극단을 포괄하며 - 7개의 듀티 사이클 지점(21%~100%)에 걸쳐 게시된 Q-H 곡선을 통해 엔지니어는 단일 정격 흐름 수를 추측하는 대신 실제 배터리/엔진 냉각 부하에 맞춰 펌프 크기를 조정할 수 있습니다.
4. 20,000시간 이상의 차량 수명주기를 위해 제작되었습니다.
350KPa/5초 압력 테스트(80Pa 누출 이하) 및 20,000-시간 이상의 정격 수명을 갖춘 IP67 밀봉은 승용차 벤치마크가 아닌 대중교통 차량이 실제로 실행하는 듀티 사이클로 검증되었습니다.{7}}차량의 서비스 수명에 대한 총 소유 비용이 낮습니다.
사양 스냅샷
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정격전압 |
DC 24V |
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작동 전압 범위 |
DC 18V – 32V |
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정격유량 |
3500L/h 이상 @ 24m 헤드 |
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맥스 헤드 |
27m 이상 |
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정격전류 |
25.5A 이하 |
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입력 전원 |
600W |
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서비스 수명 |
20,000시간 이상 |
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보호 등급 |
IP67 |
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의사소통 |
CAN 버스, 500kbps |
응용 시나리오
전기 버스 열 관리 시스템의 냉각수 순환을 위해 설계되었습니다.
배터리 팩 냉각-는 배터리 열 관리 시스템을 통해 냉각수를 순환시켜 다양한 작동 및 충전 조건에서 안정적인 배터리 온도를 유지하도록 돕습니다.
전기 모터 냉각-는 견인 모터에 지속적인 냉각수 순환을 제공하여 고부하 또는 장기간- 운전 중에 작동 온도를 제어하는 데 도움을 줍니다.
전력전자 냉각-는 인버터, 컨트롤러, DC{1}}DC 컨버터 및 기타 고전력 전자 부품의 열 관리를 지원합니다-.
객실 난방 및 냉각 시스템-는 전기 버스 HVAC 및 보조 난방 시스템에 냉각수 순환을 공급하여 다양한 기후에서 승객의 편안함을 지원합니다.
보조 열 관리 회로-는 온보드 전기 및 열 관리 구성 요소에 대해 독립적이거나 통합된 냉각 루프를 제공합니다.
CAN- 기반 속도 제어를 통해 전기 버스 전자 워터 펌프는 실시간 열 수요에 따라 냉각수 흐름을 조정할 수 있어 냉각 효율을 향상시키는 동시에 불필요한 전력 소비를 줄일 수 있습니다.

구조 및 작동원리
브러시리스 DC 모터- 로터 어셈블리(임펠러) + 고정자 하우징(격납 슬리브, 후면 베어링 하우징)
컨트롤러(PCB 조립)-는 차량의 메인 컨트롤러와 통신하여 브러시리스 모터를 구동합니다.
펌프 커버-는 차체, 엔진 및 냉각 회로와 인터페이스합니다.
모터 후면 커버-에는 차량 측면 연결용 배선 하네스가 포함됩니다.-

설치 가이드
펌프는 흡입 저항을 최소화하기 위해 고온 영역에서 멀리 떨어진 공기 흐름이 좋고 라디에이터/냉각수 탱크에 가까운 위치에 축을 수평으로 장착해야 합니다-
- Mounting height should be >지면에서 500mm, 냉각수 탱크 전체 높이의 약 1/4 지점
- 입구 중심선: 수평 -5도 ~ +5도 이내 유지
- 출구 중심선: 수평에서 +90도까지 5도 이내 유지
최종 설치 전에 기술 엔지니어와 정확한 장착 구성을 확인하십시오.
FAQ
Q: 펌프가 작동하지 않는 이유는 무엇입니까?
A: 로터를 막고 있는 이물질, 손상된 제어 보드 또는 느슨한 전원 연결을 확인하십시오. - 커넥터가 완전히 장착되었는지 확인하십시오.
Q: 작동 중에 펌프에서 소음이 나는 이유는 무엇입니까?
A: 일반적인 원인은 펌프 내부의 잔해, 갇힌 공기(공기를 퍼지하기 위해 배출구가 위로 향하도록 장착) 또는 펌프가 건조해지는 것입니다. - 펌프 본체가 냉각수로 채워져 있는지 확인하십시오.
Q: 토출 밸브가 닫힌 상태에서 펌프가 작동할 수 있습니까?
A: 배출구가 닫힌 상태에서 - 연속 작동을 하지 않으면 냉각수가 펌프 본체 내부에서 기화될 수 있습니다. 정지 시 펌프를 정지하기 전에 흡입 밸브를 절대 닫지 마십시오.
Q: 펌프가 냉각수 없이 작동하면 어떻게 됩니까?
A: 장기간 공회전-을 하면 펌프 내부의 윤활유 손실이 발생하여 마모가 가속화되고 서비스 수명이 단축됩니다. 장기간의 건조 작업을 피하십시오.
Q: 어느 정도의 유체 오염 수준이 허용됩니까?
A: 냉각수에는 0.35mm보다 큰 입자나 자기 전도성 잔해가 포함되어서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 펌프가 마모되거나 마모될 수 있습니다.
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