DC600V 전기 자동차 액체 워터 펌프

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DC600V 전기 자동차 액체 워터 펌프

 

특징:
1. 전자식 워터펌프는 수냉식 펌프로서 출력밀도가 높고 온도상승이 낮은 특성을 가지고 있습니다.

2. 전자 워터 펌프의 내부 구조는 매체와 케이싱의 절연 요구 사항을 충족합니다.

3. 전자 워터 펌프의 흐름 채널 부품은 모두 탈이온수 이온 침전 요구 사항을 충족합니다.

4. 구조가 콤팩트하고 크기가 작고 가볍다는 장점이 있으며 다양한 시스템의 설치 공간에 유연하게 적응할 수 있습니다.

 

 

OE 아니오.	02.03.256H
자동차 모델	연료전지시스템, 에너지저장자동차, 수소연료자동차
정격전압	600V DC
정격 속도	4800rpm
입력 전원	2500W 이하
평점 흐름	385L/분@18m
최대 헤드	27m 이상
무게	8.2kg
서비스 수명	30000h 이상
방수등급	IP67
통신방식	CAN2.0
절연저항	50MΩ @1000VDC 이상

 

 

 

 

전자 워터 펌프 구조:
1. 워터 펌프 구조는 차폐되어 있습니다.

2. 전면 베어링 시트는 매체와 접촉하고 전면 절연 패드는 전면 베어링 시트와 케이싱의 절연을 실현합니다.

3. 후면 베어링 시트의 절연 요구 사항을 충족하기 위해 후면 베어링 시트의 고무 패키지를 케이싱에서 분리하여 매체와 케이싱의 절연 요구 사항을 충족하도록 새로운 구조가 설계되었습니다. 뒷베어링 시트는 케이싱과 분리되어 독립된 부품입니다. 후면 끝면은 컨트롤러를 고정하여 컨트롤러의 열을 방출하고 온도 상승을 줄이며 컨트롤러의 수명을 늘립니다. 프런트 엔드는 순환 매체와 접촉하여 컨트롤러의 열을 제거합니다.

4. 모터 샤프트는 중공 구조입니다. 매체는 볼류트의 고압 영역에서 전면 베어링 시트를 통해 차폐 슬리브로 들어가고 후면 베어링 시트에 도달한 후 후면 베어링 시트의 교차 홈을 통해 모터 샤프트의 바닥으로 들어가고 물로 돌아갑니다. 모터 샤프트의 중앙 구멍을 통해 워터 펌프 입구가 작은 방열 순환 시스템을 형성합니다. 특정 구조용 워터 펌프 부품 분해 다이어그램.

 

 

 

 

 

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