신에너지 자동차 전기 제상

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신에너지 자동차 전기 제상

 

주요 기술 솔루션은 다음과 같습니다.

1. 고-전압 전열선 가열:

투명 전도성 필름(예: 은나노와이어 또는 ITO 코팅) 또는 얇은 금속 저항 와이어가 유리 중간층에 내장되어 있습니다. 통전되면 줄(Joule) 열이 발생하여 유리 표면에 고르게 전달되어 분당 10도 이상의 온도 상승률을 달성합니다.

 

2. 고-전압 PTC(정온도 계수) 히터:

세라믹 PTC 소자는 전원 인가 시 발열량을 자동으로 조절하여 과열을 방지합니다. 고{1}}전압 전원 공급 장치는 전력 출력을 크게 증가시켜(고전압 시스템의 경우 5{3}}10kW, 기존 12V 시스템의 경우 1~2kW) 제상 시간을 단축합니다.

 

3. 히트펌프 시스템 공동제상
일부 모델은{0}}고전압 전기 난방 장치를 히트펌프 에어컨과 통합하고, 히트펌프를 사용하여 전기 구동 시스템에서 폐열을 회수하여 에너지 효율비(COP)를 개선하고(COP는 2~3에 도달할 수 있음) 배터리 전력 소비를 줄이는 데 도움을 줍니다.

 

 

OE 아니오.	DCS-900B-WX314
유형	해동하다
상표	NF
자동차 모델	신에너지 전기버스
송풍기의 정격 전압	DC24V
팬 전원	180W
가열 본체 전력	3kW
작동 전압 범위	300v-485v
애플리케이션	전기 승용차
제품명	고-전압 전기 제상
색상	검은색

 

 

1. 효율적이고 빠릅니다.
고전압 시스템의 전력이 3~5배 증가하여 기존 연료 차량의 성에 제거 시간이 10~15분에서 3~5분으로 줄어들고 운전 안전성이 향상됩니다.

2. 에너지-절약 및 환경 친화적
엔진 폐열(냉간 시동 중에는 효과가 없음)에 의존하는 연료 차량과 비교할 때, 고전압 전기 제상은 직접 전기를 활용하여 공회전 배기가스를 제거합니다. 히트펌프와 결합하면 에너지 소비를 30% 이상 줄일 수 있다.

3. 정밀한 제어
온도 센서와 알고리즘을 사용하여 가열 영역을 지능적으로 조정(예: 카메라 또는 센서 영역만 국부적으로 제상)하여 에너지 낭비를 방지합니다.

4. 통합 디자인
고전압 회로는 차량의 배터리 관리 시스템(BMS)에 연결되어 있어 남은 배터리 전력이나 충전소 전력을 우선적으로 처리하여 주행 거리 불안을 완화합니다.

 

1. 앞유리 성에 제거

2. 사이드 윈도우 및 백미러 가열

3. 센서 청소

4. 충전 포트 부동액

 

 

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