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신에너지 차량용 배터리 열 관리 시스템
실시간 BMS 피드백을 기반으로 냉각, 가열 및 자체 순환 모드 간 자동 전환을 통해 신에너지 차량 배터리 팩을 -20도에서 50도 사이로 유지하는 액체{0}}냉각식 열 관리 장치입니다.
설명
신에너지 차량용 배터리 열 관리 시스템을 찾고 계시다면 저희 공장에서 제품을 도매해 보시기 바랍니다. 중국의 주요 제조업체 및 공급업체 중 하나로서, 우리는 귀하에게 최고의 서비스와 빠른 배송을 제공할 것입니다. 이제 판매자에게 견적을 확인해보세요.
제품 설명
신에너지 차량용 배터리 열 관리 시스템은 수냉식 배터리 팩이 최적의 온도 범위 내에서 작동하도록 설계된 액체{0}}냉각식 열 제어 장치입니다. 배터리 팩을 흐르는 냉각수 온도를 관리함으로써 배터리 성능을 보호하고, 서비스 수명을 연장하며, 차량이 도로에 있든 충전 중이든 안정적인 주행 거리-를 유지하는 데 도움을 줍니다.
신에너지 차량용 배터리 열 관리 시스템의 장점
1. 단순한 온/오프 냉각이 아닌 3가지{1}}모드 지능형 스위칭
단일-기능 냉각 장치와 달리 이 시스템은 조건에 관계없이 하나의 고정 모드를 실행하는 대신 배터리의 실제 열 부하와 일치하는 실시간-BMS 신호-를 기반으로 냉각, 가열 및 자체 순환 모드 사이를 자동으로 전환합니다. 이는 가벼운 부하 동안 불필요한 에너지 소모를 줄이고, 배터리에 냉각이나 가열이 필요할 때 더 빠른 반응을 의미합니다.
2. 출력 저하 없이 컴팩트하고 경량화
총 중량이 35kg 미만인 이 장치는 차량의 전체 중량 예산에 추가되는 하중을 최소화하도록 설계되었습니다. - 이는 모든 킬로그램이 적재량과 범위에 영향을 미치는 상용차 및 기계류에 의미 있는 이점입니다.


3. 가혹한 온-도로 및 오프로드-도로 조건을 고려하여 설계되었습니다.
IP67 등급 및 -20도~50도의 검증된 작동 범위를 갖춘 이 장치는 대부분의 표준 열 장치가 영하의-추운 시동부터 고온-여름 작동까지, 그리고 먼지가 많은 작업장부터 습한 날씨에 노출까지 - 테스트되지 않은 환경에서 안정적으로 작동하도록 제작되었습니다.
4. CAN2.0을 통한 원활한 BMS 통합
표준 CAN2.0 통신을 통해 장치는 맞춤 프로토콜 적응이 필요 없이 차량의 기존 배터리 관리 시스템 아키텍처에 직접 통합될 수 있습니다. - OEM 및 차량 통합 프로젝트를 위한 설치를 단순화합니다.
적용범위
이 열 관리 시스템은 다음을 포함한 다양한 대용량-수냉식 배터리 애플리케이션에 적합합니다.
새로운 에너지 트럭- 무거운 운반 및 잦은 고속 충전 주기 중에 생성되는 더 높은 열 부하를 지원합니다.
새로운 에너지 버스- 일일 긴 작동 시간과 다양한 경로 조건에서 안정적인 배터리 온도 유지
에너지 저장 스테이션-장기적인 신뢰성을 위해 일관된 온도 제어가 필요한 고정형 배터리 팩 보호-
엔지니어링 기계- 배터리 팩을 안전한 작동 범위 내에서 유지하면서 더욱 가혹한 작동 환경을 견뎌냅니다.

매개변수
| 제품 | 배터리 열 관리 장치 | 힘 | 8-15kw |
| 저-전압 전원 공급 장치 작동 범위 | 18~32V | 고-전압 전원 공급 장치 작동 범위 | 750V 이하 |
| 본체 재질 | 알류미늄 | 콜드 스타일 | 수냉식- |
| 인증 | IATF16949, E-마크, ISO14001 | 냉각유체 종류 | 글리콜 |
| 라디에이터 유형 | 직접적인-흐름 | 라디에이터 코어 유형 | 파이프 벨트 |
| 냉매 종류 | R134A | 무게 | <48kg/76kg |
작동 방식
열 관리 장치는 전기 구동 시스템, 배터리 팩, 라디에이터의 세 가지 주요 구성 요소(-) 사이에 위치하며, 냉각수 온도를 지속적으로 관리하여 배터리 팩을 최적의 작동 범위 내로 유지합니다.
냉각수는 먼저 전기 구동 시스템을 통과한 다음 열 관리 장치로 흘러 들어가며, 여기에서 배터리 팩의 실시간-상태에 따라 조정됩니다.
난방- 추운 조건이나 콜드 스타트 중에 장치는 냉각수를 배터리 팩으로 순환시키기 전에 따뜻하게 하여 셀을 효율적인 작동 온도로 올립니다.
냉각- 고부하 작동,-고부하 작동, 고속 충전 또는 주변 온도가 높은 조건에서 장치는 배터리 팩에서 열을 빼내고 가열된 냉각수를 루프로 되돌리기 전에 열 방출을 위해 라디에이터로 보냅니다.
배터리 팩 상태를 지속적으로 모니터링하고 필요에 따라 가열과 냉각을 전환함으로써 시스템은 배터리 성능을 보호하고 다양한 작동 환경에서 서비스 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

FAQ
1. 이 열 관리 시스템은 어떤 차량 및 애플리케이션과 호환됩니까?
이 장치는 신에너지 트럭, 신에너지 버스, 에너지 저장 스테이션 및 엔지니어링 기계를 포함한 대용량 수냉식 배터리 애플리케이션용으로 설계되었습니다.
2. 시스템이 냉방과 난방을 모두 제공합니까?
예. 장치는 세 가지 모드 - 냉각, 가열 및 자체{2}} 순환 -에서 배터리 관리 시스템(BMS)의 실시간 피드백을 기반으로 자동으로 전환하므로 배터리 팩은 주변 조건에 관계없이 최적의 온도 범위 내에서 유지됩니다.
3. 작동 온도 범위는 어떻게 됩니까?
이 장치는 -20도에서 50도 사이의 주변 온도 범위에서 안정적으로 작동하는 것으로 평가되었습니다.
4. 장치는 차량의 배터리 관리 시스템(BMS)과 어떻게 통신합니까?
이 장치는 CAN2.0을 통해 통신하므로 맞춤형 프로토콜 조정 없이도 대부분의 기존 BMS 아키텍처와 직접 통합할 수 있습니다.
5. 장치의 보호 등급은 무엇입니까?
이 장치는 먼지 유입 및 일시적 침수로부터 보호하는 IP67 등급을 획득했으며 까다로운 실외 및 도로 환경에 적합합니다.-
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