배터리 팩 열 관리 시스템

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Battery 팩 열 관리 시스템

 

 

 

기존의 방열 방식과 비교하여 이 제품의 특징은 다음과 같습니다.빠른 열 방출, 고효율, 안정적인 온도 제어를 통해 배터리 성능을 크게 향상시키고 배터리 수명을 연장할 수 있습니다.

이 장치에는 세 가지 모드가 있습니다.

 

1. 냉각 모드

2. 난방 모드

3. 자체-순환 모드.

 

장치는 배터리 팩 BMS가 피드백한 매개변수에 따라 세 가지 모드 사이를 전환합니다.

 

 

 

 

차량 운행이나 충전 중에는 주변 온도나 배터리 팩 자체의 충방전 특성으로 인해 배터리 팩의 온도가 상승하여 배터리가 최적의 환경을 벗어나 작동할 수 있습니다. 이 제품은 수냉식 배터리 팩과 함께 사용하도록 특별히 설계되었습니다.- 수온을 제어함으로써 배터리 팩이 특정 온도 범위 내에서 작동하도록 보장함으로써 배터리 품질을 보장하고 수명을 연장하며 차량의 주행 거리를 보장합니다.

 

모델	EHP6.0-1	냉동 용량	7kw
정격전압	600V DC	통신방식	CAN2.0
제어 전압	24V	냉각제	R134a
난방능력	8kW	작동 온도	-40도 -50도
과전압 보호 /복구 전압	750/720V DC	무게	<55kg
저전압 보호 /회복	400/430V DC	색상	하얀색

 

 

 

본 제품의 주요 구조는 냉난방 시스템과 전기 시스템으로 구분됩니다.

 

냉난방 시스템의 주요 구성 요소에는 전기 압축기, 전자 장치가 포함됩니다.ctric 히터, 마이크로채널 응축기, 응축기 팬, 워터 펌프, 건조기 필터, 열팽창 밸브 및 판형 열 교환기.

 

전기 시스템의 주요 구성 요소에는 컨트롤러와 배선 장치가 포함됩니다.

 

 

 

 

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회사의 EHP 배터리 열 관리 시스템의 개략도는 그림 2-1에 나와 있습니다. 그림의 빨간색 실선은 냉각주기를 나타내고 파란색 점선은 냉각수 순환을 나타냅니다.

 

 

냉각 모드

 

팬과 압축기를 켜면 고온, 고압의 냉매가 압축기에서 토출되어 응축기로 들어가 열을 방출하고 냉각된 후 감온식 팽창 밸브를 통과하여 압력과 온도가 감소합니다. 저-압력, 저온-냉매는 배터리 쿨러 냉각기로 들어가 배터리 팩에서 흘러나오는 고온-냉각수와 열을 교환합니다. 열을 흡수한 후 냉매는 압축기 흡입 포트로 들어가고 한 번의 냉동 사이클이 완료됩니다. 동시에 배터리 팩 배출구에서 흘러나오는 고온-냉각수는 냉각기를 통해 펌핑되어 냉각되고, 저온-냉각수를 형성하여 배터리 팩 흡입구로 들어가 배터리를 냉각시켜 1회의 물 순환 사이클을 완료합니다.

 

난방 모드

팬과 압축기를 끄고 워터 펌프와 전기 히터를 켜고 저온-냉각수는 전기 히터에 의해 가열된 후 냉각기를 통과하여 배터리 팩으로 들어가 배터리를 가열합니다.

 

 

자체-순환 모드

압축기와 전기 히터는 꺼지고 워터 펌프와 팬은 켜집니다. 냉각수는 열 관리 장치와 배터리 팩 사이를 순환하면서 배터리 팩의 열을 빼앗아갑니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

공장검사 항목

 

제품 공장검사 항목에는 치수검사, 육안검사, 성능시험 등이 있습니다.

유형 검사 항목

 

제품 확정 검사 항목에는 성능 시험, 고온 시험, 절연 저항 시험, 기밀 시험, 진동 시험, 내구성 시험 등이 포함됩니다.

 

 

 

 

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